3月12日,中鐵裝備首批出口拉美地區(qū)的礦山法隧道機(jī)械化成套裝備——鑿巖臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架安裝臺(tái)車以及二襯臺(tái)車、鋼筋作業(yè)臺(tái)車、自行式拱架棧橋、養(yǎng)護(hù)臺(tái)車等10余種隧道施工裝備正式發(fā)運(yùn),助力秘魯錢凱港口隧道工程建設(shè)。
中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司總經(jīng)理王鍇表示,首批出口應(yīng)用海外市場(chǎng)的隧道機(jī)械化成套裝備發(fā)運(yùn),標(biāo)志著礦山法隧道機(jī)械化施工成套裝備和綜合解決方案受到國(guó)際客戶認(rèn)可,中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司將積極研究屬地政策、多方協(xié)調(diào)、周到考慮、全方位服務(wù)好成套裝備施工安全和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況,同時(shí)派駐經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合水平高的服務(wù)保障隊(duì)伍,建立專項(xiàng)服務(wù)保障體系,做到及時(shí)響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),力保專用設(shè)備首次出海順利,完成凱港口隧道工程建設(shè)任務(wù)。
此次發(fā)運(yùn)的成套裝備即將應(yīng)用的是秘魯錢凱港口隧道工程,該隧道是一項(xiàng)難度極大的隧道工程,該隧道全長(zhǎng)1.8公里,隧道最小埋深為6.6m最大埋深為90m,其中淺埋段長(zhǎng)度1168m,占隧道總長(zhǎng)度的64.3%,隧道上方為既有公路又有建筑物,地質(zhì)密度、結(jié)構(gòu)裱花多端,并且?guī)r石穩(wěn)定性較差,為隧道施工帶來了極大安全隱患和施工不便。中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司針對(duì)秘魯錢凱港隧道復(fù)雜情況,結(jié)合豐富的隧道機(jī)械化裝備研制經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行針對(duì)性定制化升級(jí)而來,通過成套化裝備協(xié)同配合,高效作業(yè)施工,減少對(duì)地面公路、建筑物等復(fù)雜工況的人員因素影響,助力建設(shè)高質(zhì)量的港口隧道。(張文)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)
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