日前,中國船舶集團七一六所研制、中國海防連云港杰瑞自動化公司生產(chǎn)的全球首臺具備自動對接功能的LNG卸料臂在國內(nèi)首座“雙泊位”LNG碼頭天津LNG接收站正式投用。
近日,中國石化天津LNG接收站主體工程——國內(nèi)首座“雙泊位”LNG碼頭正式投用。隨著“中能連云港”號液化天然氣運輸船順利靠港,即將投用的天津LNG接收站二期碼頭現(xiàn)場熱火朝天。當(dāng)天下午,首套國產(chǎn)卸料臂與國內(nèi)外四臺卸料臂先后開始船岸對接工作。零下163°C超低溫液態(tài)天然氣如泄洪的水龍,源源不斷地沖進(jìn)儲罐。在國內(nèi)外卸料臂的共同努力下,首船接卸工作于次日21點30分順利完成。
在與國外產(chǎn)品同臺競技中,該裝備順利完成了國產(chǎn)卸料臂首船接卸工作,實現(xiàn)了在國內(nèi)實船應(yīng)用零的突破。國產(chǎn)LNG卸料臂的成功投用,將顯著增強華北地區(qū)天然氣接收和供應(yīng)能力,助力北京冬奧會順利進(jìn)行。
與國外卸料臂不同的是,中國船舶集團七一六所研制的卸料臂全球首創(chuàng)自動對接功能:不用人工干涉,可自動快速實現(xiàn)卸料臂QCDC和LNG運輸船上法蘭的精準(zhǔn)對接;經(jīng)過氣密測試、管線吹掃、管路冷卻、ESD測試、加速卸料等環(huán)節(jié),卸料臂進(jìn)入全流量卸料階段。國產(chǎn)卸料臂經(jīng)受住了近24小時零下163°C極寒考驗,安全高效完成了首次實船接卸工作,示范應(yīng)用取得全面成功。
國產(chǎn)卸料臂的成功投用,將全面提升中國船舶集團七一六所油氣儲運產(chǎn)業(yè)核心競爭力,加速關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化進(jìn)程,為中國船舶集團打造LNG全產(chǎn)業(yè)鏈、保障國家能源安全、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)方面作出更大貢獻(xiàn)。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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