2022年全國(guó)鐵路首次大調(diào)圖 多條線路旅行時(shí)間縮短

　　據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)官方微博1月10日消息，10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，這也是今年首次全國(guó)鐵路大調(diào)圖。

　　據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)介紹，調(diào)圖后，全國(guó)鐵路客貨列車開行總量分別達(dá)到5231對(duì)、10606對(duì)，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，有效拉近了兩地時(shí)空距離。

　　調(diào)圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時(shí)30分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)08分；合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時(shí)48分可達(dá)，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時(shí)15分；南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時(shí)43分可達(dá)，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時(shí)07分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時(shí)50分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)14分。

　　轉(zhuǎn)自：北京商報(bào)

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