1月14日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會在第五屆理事會第十次會議同期召開新聞發(fā)布會,介紹2021年中國船舶工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。
2021年,我國船企抓住發(fā)展機(jī)遇,保持了較高增速。我國船舶工業(yè)在高端船型市場中競爭優(yōu)勢顯著提升,產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展,“鏈長”企業(yè)、龍頭企業(yè)的行業(yè)帶動性不斷增強(qiáng),全行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。
2021年,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量全面實(shí)現(xiàn)增長,國際市場份額進(jìn)一步提升,龍頭企業(yè)競爭能力顯著增強(qiáng)。有6家中國造船企業(yè)進(jìn)入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。中國船舶集團(tuán)有限公司三大造船指標(biāo)全面領(lǐng)先,位居全球各造船企業(yè)集團(tuán)之首。我國出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的90%左右。
我國船企繼續(xù)保持在優(yōu)勢船型的領(lǐng)先地位,全年承接散貨船和集裝箱船分別占全球新船訂單總量的76.4%和60.9%,承接化學(xué)品船、汽車運(yùn)輸船、海工輔助船和多用途船訂單按載重噸計(jì)分別占全球總量的比重均超過50%,全球18種主要船型分類中,我國有10種船型新接訂單量位居世界第一。(全媒記者 陸民敏)
轉(zhuǎn)自:中國水運(yùn)報(bào)
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