2月22日,中國中鐵旗下中鐵工業(yè)中鐵科工機(jī)械院研制的千噸級運(yùn)架裝備“陸吾號”在中鐵七局承建的廣湛高鐵八標(biāo)項目成功實現(xiàn)首架。
“陸吾號”由1000噸單主梁架橋機(jī)和分體式運(yùn)梁車組成。該架橋機(jī)是目前國內(nèi)首臺輪胎驅(qū)動過孔走行一次縱移到位的雙模式單主梁架橋機(jī)。設(shè)備能夠快速便捷地實現(xiàn)40米和32米跨度箱梁架設(shè),工況適應(yīng)能力強(qiáng)。項目負(fù)責(zé)人李珍西介紹:“架橋機(jī)自動化程度高,依賴人工安裝部件的作業(yè)由6項減少到1項。”
設(shè)備創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計,節(jié)約了大量鋼材使用量;運(yùn)梁車采用電機(jī)驅(qū)動,減少了燃油消耗,為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)作出努力。
據(jù)介紹,陸吾典出《山海經(jīng)》,是傳說中掌管昆侖的虎形山神。國中鐵旗下中鐵工業(yè)中鐵科工機(jī)械院將新設(shè)備命名為“陸吾號”,寓意新設(shè)備虎嘯山林、虎虎生威,能夠更好地服務(wù)逢山開路、遇水搭橋。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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