我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基一號”建造完工


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-03-04





  2月28日,記者從天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)獲悉,由我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“?;惶枴币秧樌ㄔ焱旯?,這標(biāo)志著我國在超大型海洋油氣平臺導(dǎo)管架設(shè)計建造技術(shù)上取得新突破,開創(chuàng)了我國中深海油氣資源經(jīng)濟開發(fā)工程建設(shè)新模式,對保障國家能源安全、提升深海資源開發(fā)能力具有重要意義。


  固定式海上油氣平臺是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開發(fā)設(shè)施,具有甲板面積大、可變載荷大、結(jié)構(gòu)安全可靠等優(yōu)點。導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺的“地基”,用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位?!昂;惶枴笨偢叨冗_302米,與埃菲爾鐵塔高度接近,重量達3萬噸,所用鋼鐵可制造1艘中型航空母艦,是亞洲首例300米級深水導(dǎo)管架。


  據(jù)了解,“?;惶枴睂⒎塾谖覈虾|部陸豐油田群,所在海域距離香港東南200多公里,水深約284米,這是國內(nèi)首次在該水深海域設(shè)計、建造、安裝固定式導(dǎo)管架平臺。陸豐油田群全面投產(chǎn)后,高峰年產(chǎn)原油達185萬噸,將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的動力。


  近年來,我國海洋油氣勘探開發(fā)不斷向深水區(qū)挺進。此次,海油工程首次嘗試300米級深水導(dǎo)管架平臺開發(fā)模式,成功建造“?;惶枴?,把生產(chǎn)系統(tǒng)從水下移至水面以上,與同等水深油氣田常用的“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)平臺”開發(fā)模式相比,大幅降低鉆完井、工程以及后續(xù)的生產(chǎn)操作成本,對有效開發(fā)南海200米至400米中深水海域的油氣資源具有重要戰(zhàn)略意義。


  “‘?;惶枴挥谂_風(fēng)多發(fā)區(qū)域,不僅海況惡劣、風(fēng)浪和內(nèi)波流巨大,且面臨大型可移動沙波沙脊等世界級海洋工程難題。為此,海油工程項目團隊統(tǒng)籌國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源,組織開展技術(shù)攻關(guān),創(chuàng)新性提出300米級深水導(dǎo)管架設(shè)計建造方案,并攻克超大型導(dǎo)管架總體設(shè)計、大尺寸大跨度大噸位結(jié)構(gòu)物多臺吊機聯(lián)合吊裝、超大型結(jié)構(gòu)物尺寸控制等一系列技術(shù)難題,同時首次應(yīng)用數(shù)字孿生運維技術(shù),填補國內(nèi)超大型深水導(dǎo)管架設(shè)計建造的多項技術(shù)空白,完善導(dǎo)管架設(shè)計建造的技術(shù)和管理體系?!焙S凸こ剃懾S油田群區(qū)域工程總包項目經(jīng)理陽連豐表示。


  據(jù)中海福陸建造項目經(jīng)理王長林介紹,“海基一號”導(dǎo)管架建造期間受新冠疫情影響,人員復(fù)工、材料設(shè)備到貨等遇到極大困難,同時面臨焊接控制變形難度大、吊裝難度高、工期緊張等諸多挑戰(zhàn)。為此,項目團隊采用多種舉措,高效推進建造施工,全方位打造立體質(zhì)量管控方案,使焊接總體合格率保持在99%以上的行業(yè)領(lǐng)先水平,創(chuàng)造“零傷害”、“零事故”的驕人安全績效,成功確保項目順利完工。


  據(jù)悉,“?;惶枴睂⒂?月下旬進行海上安裝。目前,導(dǎo)管架裝船、運輸、海上安裝等技術(shù)方案已通過專家審查,海管鋪設(shè)、PLET(海管終端)及防沉板安裝等海上施工已按計劃完成,力爭實現(xiàn)油田早日投產(chǎn)。


  作為我國海洋油氣工程建設(shè)的“國家隊”,海油工程多年來累計建造導(dǎo)管架平臺超300座,固定式海洋油氣平臺總包技術(shù)能力已達世界先進水平。下一步,海油工程將再接再厲,持續(xù)強化技術(shù)攻關(guān)能力,努力為天津港保稅區(qū)打造海工高端裝備和設(shè)施制造領(lǐng)航區(qū)助力,全力為提高國家能源安全保障能力、加快推動國內(nèi)油氣增儲上產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。(王敏 記者趙凱華)


  轉(zhuǎn)自:中國發(fā)展網(wǎng)

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