中船動力交付全球首臺帶智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)雙燃料主機(jī)

　　6月3日，由中國船舶集團(tuán)下屬中船動力 (集團(tuán))有限公司研制的全球首臺帶智能控制廢氣再循環(huán) (iCER)系統(tǒng)的7X62DF-2.1雙燃料主機(jī)在位于中國 (上海)自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū)上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司完工交付。該產(chǎn)品的研制成功不僅豐富了我國雙燃料主機(jī)的型譜，提升了市場競爭力，也標(biāo)志著中國繼全球最大船用雙燃料低速機(jī)X92DF之后，在船用低速雙燃料發(fā)動機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域繼續(xù)保持了領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　7X62DF-2.1配置了中國船舶集團(tuán)旗下WinGD公司研發(fā)的iCER系統(tǒng)，最大持續(xù)功率15400千瓦，可減少28%以上溫室氣體排放，將作為主推進(jìn)裝置安裝在招商局金陵船廠為日本NYK船東建造的液化天然氣(LNG)雙燃料動力7000車汽車運輸船(PCTC)上。

　　iCER系統(tǒng)的成功裝機(jī)應(yīng)用為進(jìn)一步降低船用發(fā)動機(jī)溫室氣體排放，提供了新的實踐和案例。其最大優(yōu)勢是，通過特定算法自動跟蹤并動態(tài)調(diào)整空氣和燃?xì)獗壤?，使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%。在當(dāng)下日益嚴(yán)苛的綠色環(huán)保低碳大趨勢下，有望成為市場青睞的新型主機(jī)。

　　該項目于今年2月開始組裝。項目組發(fā)揚中船動力人 "艱苦奮斗，至誠自強(qiáng)"的精神，核心人員自覺自愿駐守生產(chǎn)現(xiàn)場，齊心協(xié)力攻克一個又一個難題。自5月10日起，中船三井一手抓疫情防控，一手抓整機(jī)試驗，積極協(xié)調(diào)各供應(yīng)商，確保iCER系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)的完整性供貨。主動協(xié)同各服務(wù)商，確保主機(jī)在各種不同工況下的性能調(diào)試。主動聯(lián)系落實船東、船級社和船廠代表提前進(jìn)駐，深度參與驗證、試驗和交付，共 同 見 證 了 全 球 首 臺 CMD-WinGD7X62DF-2.1主機(jī)的誕生。

　　據(jù)了解，采用iCER系統(tǒng)的雙燃料主機(jī)，其應(yīng)用前景將更為廣泛。不僅可安裝于大型汽車運輸船，還可安裝在大型LNG運輸船，超大型集裝箱船等船型上。目前中船動力集團(tuán)手持配置iCER系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)訂單已有60余臺。（伊銘）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀