世界最先進(jìn)漁業(yè)捕撈加工船“深藍(lán)”號交付

　　7月30日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖建造的目前世界最先進(jìn)的漁業(yè)捕撈加工船“深藍(lán)”號交付使用。該船可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求，主要用于南大洋漁業(yè)捕撈，兼顧海洋科考功能。從源頭推進(jìn)我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈縱深跨越，“深藍(lán)”號將為我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)加快現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大助力。

　　該船長約120米，型寬21.6米，設(shè)計(jì)吃水7.3米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，配員99人。“深藍(lán)”號單船日產(chǎn)量可達(dá)600噸，配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng)、桁桿連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多條產(chǎn)品自動化加工線，可進(jìn)行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動包裝運(yùn)輸作業(yè)。船上建有三條工藝領(lǐng)先的生產(chǎn)加工線：凍蝦生產(chǎn)線、蝦肉提取線和磷蝦粉生產(chǎn)線。年產(chǎn)量可達(dá)7-10萬噸，人均捕撈量達(dá)到800噸/年。其中，磷蝦粉生產(chǎn)線采用快速加熱和低溫真空干燥技術(shù)，不僅大幅提高了蝦粉品質(zhì)，而且將我國蝦粉蛋白提取效率從12:1提高到7:1，效率提升42%。

　　“深藍(lán)”號擁有高科技自動化的專業(yè)裝備，可作為海上移動實(shí)驗(yàn)室，隨船開展各項(xiàng)科研實(shí)驗(yàn)，成為海上動態(tài)科技研究平臺。

　　黃埔文沖通過統(tǒng)籌項(xiàng)目管理和疫情防控，克服了首制經(jīng)驗(yàn)不足、船舶進(jìn)口設(shè)備多、調(diào)試難度大等困難，順利完成船舶主體建造、設(shè)備安裝調(diào)試、隨船物資配置等多項(xiàng)工作任務(wù)。經(jīng)過各方共同努力緊密合作，該船多次海上試驗(yàn)均順利完成預(yù)定目標(biāo)，整船性能及各基礎(chǔ)設(shè)備性能驗(yàn)證超出預(yù)期，符合設(shè)計(jì)要求。

　　“深藍(lán)”號預(yù)計(jì)將會前往南大洋作業(yè)，長期高效活躍在我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)領(lǐng)域前線，將優(yōu)質(zhì)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源回運(yùn)至連云港做高值化利用，為人類高品質(zhì)蛋白的供給提供“中國方案”。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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