8月5日，雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車在青島下線，11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印尼。
中國鐵路國際有限公司負責人介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依托時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，采用中國標準設計制造。
據(jù)了解，雅萬高鐵高速動車組最高運營時速350公里，采用智能感知技術，配置地震監(jiān)測預警系統(tǒng)，通過全車設置的2500多個檢測點，可對所有關鍵系統(tǒng)進行適時檢測、預警和診斷；采用低阻力流線頭型、車體平順化設計和再生制動能量回收技術，更加低碳節(jié)能；采用高標準的耐腐蝕設計和先進防護技術，更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力；設置“高加速模式”，爬坡性能更優(yōu)，可在30‰的大坡道上實現(xiàn)安全起動。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，全線采用中國技術、中國標準。（記者王凱、樊曦）
轉自：新華社
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