世界最大跨徑空腹式剛構(gòu)橋梁！貴州甘溪特大橋合龍

　　9月26日，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司所屬中交二公局承建的貴黃高速貴定連接線甘溪特大橋正式合龍。

　　甘溪特大橋位于貴州黔南州貴定縣，橫跨甘溪自然保護(hù)區(qū)獨(dú)木河水庫(kù)，是貴黃高速貴定連接線的控制性工程。大橋全長(zhǎng)1220米，采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，單幅橋?qū)?0.25米，兩幅橋凈距3.5米。主橋空腹式剛構(gòu)橋主跨300米，為同類橋梁跨度世界第一。

　　此次合龍標(biāo)志著空腹式剛構(gòu)類型的橋梁跨徑在國(guó)際上正式邁入“300米+”的新階段。

　　大橋建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功攻克三角區(qū)下弦箱梁斜爬式掛籃施工技術(shù)難關(guān)，首創(chuàng)“空腹式剛構(gòu)橋三角區(qū)上弦箱梁后支懸澆施工技術(shù)”，首次在空腹式剛構(gòu)橋施工中應(yīng)用扣索索力調(diào)節(jié)裝置，解決了該類型大橋施工中的各類技術(shù)難題。相較于斜拉橋、懸索橋等鋼結(jié)構(gòu)類型橋梁，該橋具有經(jīng)久耐用、節(jié)約后期維養(yǎng)成本等優(yōu)點(diǎn)，為世界同類型橋梁建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)范本。

　　大橋建成后，新巴鎮(zhèn)到貴定縣的車程將由原來(lái)的1小時(shí)縮減至15分鐘左右，貴定的“北大門”將全面打開(kāi)，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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