中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行超2萬(wàn)公里

　　由中車大同電力機(jī)車公司(簡(jiǎn)稱“中車大同公司”)研制的中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行突破2萬(wàn)公里，這是中國(guó)氫能源動(dòng)力裝備市場(chǎng)化應(yīng)用的又一階段性成果。

　　24日，中車大同公司總經(jīng)理付擁軍介紹，上述氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車自2021年試運(yùn)行以來(lái)，在錦白鐵路線上已安全運(yùn)行20384公里，經(jīng)受了零下30攝氏度極低氣溫和32攝氏度高溫的考驗(yàn)，累計(jì)完成調(diào)車作業(yè)7127鉤，完成機(jī)車牽引總重428萬(wàn)噸公里，總耗電15.29萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)省燃油消耗約110噸，減少碳排放約350噸。

　　錦白鐵路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市，是蒙煤東運(yùn)出海的重要運(yùn)輸通道。當(dāng)?shù)囟練夂驀?yán)寒，對(duì)機(jī)車運(yùn)行性能要求較高。

　　付擁軍說(shuō)，上述氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車在2萬(wàn)公里的運(yùn)行考核中適應(yīng)了多氣候工作環(huán)境，各項(xiàng)指標(biāo)高于考核指標(biāo)，驗(yàn)證了氫能源在鐵路機(jī)車裝備領(lǐng)域的可行性，標(biāo)志著中國(guó)軌道交通裝備在新能源領(lǐng)域完成了由產(chǎn)品開發(fā)到實(shí)際應(yīng)用的重大跨越。(記者 李新鎖)

　　轉(zhuǎn)自：新華社中國(guó)新聞網(wǎng)

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