國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600M全面進(jìn)入型號(hào)取證試飛階段

　　記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，近日，兩架國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M（1003、1006架）分別從珠海和宜昌成功轉(zhuǎn)場(chǎng)至西安閻良，有序拉開了2023年科研試飛工作的序幕，推動(dòng)AG600M正式進(jìn)入型號(hào)合格取證試飛階段。

　　新春伊始，AG600研制現(xiàn)場(chǎng)一派復(fù)工復(fù)產(chǎn)的繁忙景象。在珠海，通飛華南公司AG600M（1007架）首飛前相關(guān)工作已緊張開啟。與此同時(shí)，部分員工啟程趕赴閻良試飛現(xiàn)場(chǎng)，提前進(jìn)行開飛前準(zhǔn)備工作。春節(jié)期間，試飛中心在閻良完成AG600M（1003架）拖錐測(cè)試改裝工作，全面開展科研試飛工作。在西安，AG600飛機(jī)的各類靜力試驗(yàn)和研發(fā)試驗(yàn)也已同步開啟……

　　航空工業(yè)集團(tuán)新聞辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年，航空工業(yè)AG600項(xiàng)目研制全線高質(zhì)量推進(jìn)“十四五”及中長期發(fā)展規(guī)劃落實(shí)，圓滿完成了“三架機(jī)總裝、三架機(jī)首飛、三大類試驗(yàn)和三架機(jī)訂單”的“四個(gè)三”年度攻堅(jiān)目標(biāo)。

　　2023年是AG600研制極為關(guān)鍵的一年。據(jù)悉，AG600研制全線將圍繞“年中具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力，完成40%表明符合性試飛”目標(biāo)，并行開展典型任務(wù)場(chǎng)景試飛、鐵鳥試驗(yàn)、試驗(yàn)室驗(yàn)證試驗(yàn)和靜力機(jī)研發(fā)試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)、適航驗(yàn)證試驗(yàn)、機(jī)載成品鑒定試驗(yàn)，推進(jìn)各項(xiàng)適航取證工作。

　　AG600飛機(jī)是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)。AG600M是AG600的優(yōu)化機(jī)型，最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度220千米每小時(shí)，航程4500千米，具備優(yōu)越的低空、低速、短距起降性能。（記者胡喆）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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