中國鐵建：描繪復(fù)工春耕圖 澎湃發(fā)展新動能

　　海內(nèi)外重大工程接連中標(biāo)落地、施工現(xiàn)場大干如火如荼、查安全除隱患不斷深入，隨著春天的到來，中國鐵建各單位全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在生產(chǎn)經(jīng)營各領(lǐng)域掀起“大干熱潮”。

　　下好經(jīng)營先手棋

　　日前，鐵建國際中標(biāo)阿根廷米特雷貨運(yùn)鐵路阿爾維爾連接線項(xiàng)目。該項(xiàng)目是中國鐵建在阿根廷簽約的首個現(xiàn)匯項(xiàng)目，位于阿根廷圣達(dá)菲省羅薩里奧市羅薩里奧港區(qū)，建成后將與圣馬丁貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目相連，并極大地縮短羅薩里奧港貨物中轉(zhuǎn)時間，提升港口物流效率，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。春節(jié)后，中國鐵建召開年初系列會議，部署經(jīng)營工作，持續(xù)優(yōu)化國內(nèi)“五位一體”和海外“3+5+N”經(jīng)營體系，健全完善協(xié)同經(jīng)營機(jī)制，取得了經(jīng)營工作開門紅。

　　中國鐵建持續(xù)鞏固傳統(tǒng)市場優(yōu)勢，落實(shí)各級“主陣地”和大項(xiàng)目經(jīng)營責(zé)任，確保守土有責(zé)、守土盡責(zé)，穩(wěn)步提升重點(diǎn)區(qū)域、核心城市的市場占有率。在廣東，中鐵十七局、中鐵二十二局中標(biāo)新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機(jī)場段站前工程；在天津，中鐵十八局與中鐵建電氣化局聯(lián)合體、中鐵二十二局分別中標(biāo)新建天津至濰坊高速鐵路天津樞紐相關(guān)工程；在安徽，中鐵二十四局中標(biāo)新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程……中國鐵建在全國不斷織密鐵路網(wǎng)，助力各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“350”時代。

　　除了鐵路，公路建設(shè)也在不斷延伸。在云南，中鐵十一局、中鐵十七局于近日中標(biāo)麻彝高速公路；在福建，中鐵十四局中標(biāo)泉州白瀨水利樞紐工程等級公路；在安徽，中國鐵建昆侖投資集團(tuán)聯(lián)合中鐵二十局、中鐵建投資基金管理有限公司于近日中標(biāo)G4222和縣至襄陽高速公路和縣至含山段……中國鐵建積極參與各地各級公路建設(shè)，不斷完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，有效服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。

　　服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、重要部署，既是責(zé)任使命，也是經(jīng)營宗旨。中國鐵建不斷聚焦國家和地區(qū)各項(xiàng)重要任務(wù)，積極打造“鐵建方案”，提供“鐵建智慧”，踐行“鐵建擔(dān)當(dāng)”，推進(jìn)經(jīng)營工作高質(zhì)量發(fā)展。踐行鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，中國鐵建大橋局承擔(dān)新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)建設(shè)任務(wù)，繼續(xù)鞏固拓展革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，形成西部大開發(fā)新格局；服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，中鐵十二局于近日牽頭承攬湟源至西海公路，打造通往中亞、南亞國家陸路口岸以及進(jìn)入新疆的快速陸路通道；錨定山東省新舊動能轉(zhuǎn)換，中國鐵建港航局繼2022年中標(biāo)煙臺港龍口港區(qū)南作業(yè)區(qū)通用、液散泊位工程后，再次中標(biāo)煙臺港龍口港區(qū)南作業(yè)區(qū)2號、3號通用泊位工程采購施工總承包（PC）項(xiàng)目，助推煙臺市加快推進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

　　吹響生產(chǎn)沖鋒號

　　“生產(chǎn)端效率效益代表著企業(yè)核心競爭力，要進(jìn)一步加快發(fā)展智慧建造，推行精益化管理，降低生產(chǎn)要素成本，加強(qiáng)重難點(diǎn)項(xiàng)目管控，增強(qiáng)創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效能力。”這是中國鐵建在年初系列會議上達(dá)成的共識。中國鐵建以智慧建造促升級，以精益管理增效益，重點(diǎn)重抓穩(wěn)生產(chǎn)，各個區(qū)域領(lǐng)域迎來重要突破。

　　近日，滬渝蓉高鐵五峰至恩施段開工建設(shè)，由鐵四院承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計(jì)共性關(guān)鍵技術(shù)》北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)在該項(xiàng)目應(yīng)用。這是北斗星基定位技術(shù)首次應(yīng)用于鐵路智能勘測領(lǐng)域。該技術(shù)可解決復(fù)雜山區(qū)沿線路段大范圍連續(xù)定位難題，進(jìn)一步提高鐵路勘測效率與技術(shù)水平。

　　在南沙中國鐵建環(huán)球中心1號樓，“YOGO外賣機(jī)器人”正式“上崗”。如今的中國鐵建環(huán)球中心1號樓相當(dāng)于一個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在引入智能機(jī)器人后，工作人員對樓棟內(nèi)的閘機(jī)、電梯等都進(jìn)行了改造。當(dāng)機(jī)器人準(zhǔn)備搭乘電梯時，會自動向電梯內(nèi)的通信模塊發(fā)送呼叫信息，云端平臺隨即發(fā)送指令告訴機(jī)器人，判斷最優(yōu)乘梯路線，而機(jī)器人配備的攝像頭、傳感器，則會根據(jù)電梯內(nèi)人數(shù)，綜合決策是否要搭乘這臺電梯，在等待電梯到位開門后進(jìn)入。而對于在中國鐵建環(huán)球中心1號樓的上班族來說，跟機(jī)器人一起擠電梯、享受機(jī)器人在樓宇中提供各種服務(wù)的人機(jī)共融生活場景，以后也將成為常態(tài)。

　　中國鐵建緊盯重點(diǎn)區(qū)域、重大工程、重要節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)現(xiàn)場施工順利進(jìn)行。

　　日前，在中鐵十四局承建的南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋施工現(xiàn)場，亞洲在用承重最大、施工節(jié)段最長的懸臂灌注造橋機(jī)正在進(jìn)行跨越江面施工。100余名建設(shè)者分工配合，駕駛著這個“巨無霸”穩(wěn)步推進(jìn)現(xiàn)場施工。這是中國鐵建搶抓施工黃金期，推進(jìn)在建項(xiàng)目全面大干的一個縮影。

　　2月14日，隨著火車一聲鳴笛，首列滿載144根從波蘭進(jìn)口的120米長軌的火車，順利到達(dá)塞爾維亞歷史上第一座鋪軌基地——中鐵十一局薩耶羅沃鋪軌基地，標(biāo)志著該鋪軌基地正式進(jìn)入存軌階段，為后續(xù)鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。

　　2月16日，經(jīng)過40余名工人3天3夜的緊張組裝調(diào)試，山東省目前直徑最小盾構(gòu)機(jī)“沂蒙一號”正式始發(fā)穿越祊河段，由中鐵十五局承建的山東國能費(fèi)縣熱源長輸供熱管網(wǎng)工程“腸梗阻”即將攻克。該項(xiàng)目建成后，通過大溫差技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱源高效傳輸，可向臨沂北部城區(qū)提供最大供熱能力約3000萬平方米，徹底解決城區(qū)集中供熱熱源不足難題。

　　2月21日，中鐵十四局參與建設(shè)的廣澳區(qū)鐵路取得階段性進(jìn)展，用于該鐵路汕頭海灣隧道的“鮀島號”盾構(gòu)機(jī)下線，將挑戰(zhàn)穿越該隧道地層11處斷裂帶。

　　此外，在北疆雪國，中國鐵建大橋局承建的黑河公路口岸聯(lián)檢設(shè)施工程正式實(shí)行運(yùn)輸工具雙向通關(guān)。在秦嶺深處，中鐵十一局承建的天竺山一號隧道已累計(jì)掘進(jìn)突破4100米大關(guān)。建設(shè)者在進(jìn)口、出口相向掘進(jìn)的基礎(chǔ)上，于隧道中間增設(shè)斜井，全力加快施工進(jìn)度。在海南，中鐵十二局承建的海南東寨港（三江灣）生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目火熱開工……中國鐵建的勞動號子響徹大江南北，神州大地上，上演著火熱的大干景象。

　　搶耕安全責(zé)任田

　　一年春作手，萬事行為先。新年伊始，中國鐵建各單位認(rèn)真規(guī)劃全年安全生產(chǎn)工作，開展好安全生產(chǎn)開工“第一課”，確保新的一年現(xiàn)場施工起步開局順利，切實(shí)做到復(fù)工復(fù)產(chǎn)“不負(fù)春”。

　　天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道項(xiàng)目是服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“港城共榮”的一項(xiàng)重大工程。為順利推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生，中鐵十九局天津港貨運(yùn)通道項(xiàng)目部通過“開工第一課”活動，向工友們詳細(xì)講解復(fù)工注意事項(xiàng)，切實(shí)將安全生產(chǎn)工作抓早、抓細(xì)、抓實(shí)，凝心聚力奮戰(zhàn)“開門紅”?；顒右浴耙曨l+展板+講解+互動”的形式，圍繞企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)知識、安全施工典型案例、常見安全隱患、新職工三級安全教育等內(nèi)容，分析節(jié)后開工的安全風(fēng)險(xiǎn)，提出科學(xué)有效的應(yīng)對措施?！皟尚r的培訓(xùn)，內(nèi)容通俗易懂，對我們挺有幫助的”，項(xiàng)目辦公室女職工張榕明說。

　　在“北緯一度”的海濱之城，馬來西亞新山加冕廣場項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過精心策劃，密切組織協(xié)調(diào)，已經(jīng)早早復(fù)工復(fù)產(chǎn)。該項(xiàng)目是中鐵建設(shè)在馬來西亞的第二個超高層項(xiàng)目，是當(dāng)?shù)氐貥?biāo)建筑，位于“一帶一路”沿線的重要節(jié)點(diǎn)之上，目前正處于幕墻、裝修、機(jī)電調(diào)試收尾階段，即將迎來竣工驗(yàn)收。為了保證完美收官，項(xiàng)目管理人員加強(qiáng)施工過程監(jiān)督和指導(dǎo)，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開足馬力進(jìn)行工程建設(shè)?！皬氖码姽ぷ鳂I(yè)，需要佩戴絕緣手套、穿絕緣鞋，斷電后進(jìn)行作業(yè)……”每天在工人進(jìn)入施工現(xiàn)場前，項(xiàng)目都會常態(tài)化開展安全教育，確保所有工人接受“全覆蓋、無死角”的安全教育培訓(xùn)，持續(xù)提高安全意識。

　　在中鐵十四局鹽豐快速通道（二期）工程項(xiàng)目，項(xiàng)目檢查專班剛剛完成對全線的安全大檢查。他們在復(fù)產(chǎn)之初積極開展安全教育培訓(xùn)，提升管理人員新年安全生產(chǎn)精氣神，對項(xiàng)目現(xiàn)場的安全隱患及時進(jìn)行全面查找并一一銷號，解決現(xiàn)場施工的“后顧之憂”。據(jù)悉，該項(xiàng)目剛剛獲評2022年江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級“示范工地”，這也為項(xiàng)目全體人員注入了新年抓生產(chǎn)管安全的嶄新動力?！澳壳?，項(xiàng)目正在全力進(jìn)行橋面系鋪裝和護(hù)欄施工，力爭在10月完成全面建設(shè)?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

　　此外，中國鐵建各單位還通過開展安全演練、安全督導(dǎo)組進(jìn)工地等形式，不斷把安全工作盯緊做實(shí)，為現(xiàn)場施工保駕護(hù)航。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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