江西省鐵航集團(tuán)大力推動(dòng)鐵路航空項(xiàng)目投資建設(shè)

　　一年春作首，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。時(shí)下，江西省鐵航集團(tuán)投資建設(shè)的鐵路機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工地上已是一派繁忙景象：生產(chǎn)建設(shè)熱火朝天、項(xiàng)目推進(jìn)有序有力，處處呈現(xiàn)出感恩奮進(jìn)、拼搏趕超的精氣神。

　　鐵路建設(shè)進(jìn)入新高潮

　　昌景黃高鐵。2023年是昌景黃高鐵建設(shè)的攻堅(jiān)之年，為確保今年年底順利通車，各參建單位以“開(kāi)年就開(kāi)跑”的拼搏意識(shí)，全面進(jìn)入項(xiàng)目“不停工”，施工“不斷檔”的狀態(tài)，多措并舉按下項(xiàng)目建設(shè)“快進(jìn)鍵”：洋墩洲昌江特大橋200米連續(xù)梁拱與鄱陽(yáng)湖特大橋跨樂(lè)安江180米連續(xù)梁拱拱部先后提升完成，鄱陽(yáng)湖特大橋跨信江東支180米連續(xù)梁拱拱部即將完工，有力地推進(jìn)了昌景黃高鐵的工程進(jìn)展，為后續(xù)無(wú)砟軌道及鋪軌施工提供了有力保障。目前，昌景黃高鐵全線完成線下工程，進(jìn)入全面鋪軌階段。昌景黃高鐵省內(nèi)總投資約350多億元，建成后將構(gòu)建起贛中地區(qū)至長(zhǎng)三角地區(qū)快速客運(yùn)通道，形成滬昆高鐵第二通道，實(shí)現(xiàn)江西省景德鎮(zhèn)市和上饒市余干縣、鄱陽(yáng)縣等縣市高鐵“零”的突破。

　　昌九高鐵。開(kāi)局就決戰(zhàn)，起步就沖刺。昌九高鐵自2022年9月全面開(kāi)工以來(lái)，各參建單位全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。隨著昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋西支、中支主橋主墩樁基全部澆筑完成，為今年汛期來(lái)臨前確保主墩承臺(tái)施工完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為提高工程質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員克服大橋主墩樁位地質(zhì)復(fù)雜、施工作業(yè)面狹窄、工期緊、任務(wù)重及各種大型設(shè)備交叉作業(yè)相互干擾等難題，引進(jìn)大扭矩旋挖鉆機(jī)、高性能泥漿循環(huán)及除砂系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)，科學(xué)高效確保項(xiàng)目進(jìn)展。昌九高鐵總投資約324億元，線路全長(zhǎng)約138公里，建成后將與北京至雄安、雄安至商丘、商丘至合肥、合肥至九江的高鐵以及昌吉贛高鐵及贛深高鐵、廣深港高鐵一道，形成京九高速客運(yùn)通道。

　　瑞梅鐵路。瑞梅鐵路參建單位自2022年11月30日進(jìn)場(chǎng)后，各標(biāo)段就以“穩(wěn)定方案抓報(bào)批、兌現(xiàn)合同抓樣板”為主題，掀起比、學(xué)、趕、幫、超的濃厚氛圍，施工現(xiàn)場(chǎng)吊臂飛揚(yáng)，挖機(jī)轟鳴，車輛穿梭……呈現(xiàn)一派大干快上的景象。項(xiàng)目開(kāi)工二個(gè)月來(lái)，進(jìn)場(chǎng)人員達(dá)1200多人，開(kāi)工了31個(gè)工點(diǎn)，包括7個(gè)長(zhǎng)大隧道進(jìn)出口及平導(dǎo)作業(yè)面、3座特大橋梁、9個(gè)拌合站、12個(gè)鋼筋加工場(chǎng)等作業(yè)工廠。各標(biāo)段以“拼”的姿態(tài)和“搶”的勁頭，全力沖刺首季施工“開(kāi)門紅”。瑞梅鐵路省內(nèi)總投資約103億元，線路全長(zhǎng)約239公里。瑞梅鐵路的建成對(duì)落實(shí)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。

　　長(zhǎng)贛高鐵。長(zhǎng)贛高鐵可行性研究報(bào)告已獲相關(guān)部門批復(fù)，完成初設(shè)預(yù)審，目前正抓緊項(xiàng)目開(kāi)工前準(zhǔn)備工作。長(zhǎng)贛高鐵省內(nèi)總投資約530億元。線路西起湖南長(zhǎng)沙市，途經(jīng)瀏陽(yáng)市、萍鄉(xiāng)市、吉安市、井岡山市，終至贛州市，是我國(guó)“四縱四橫”快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)的重要補(bǔ)充，是川渝地區(qū)和華中至贛閩地區(qū)最快捷客運(yùn)主通道的重要組成部分，是川渝、華中地區(qū)與贛閩地區(qū)之間黃金旅游觀光線，主要承擔(dān)川渝、華中與贛閩地區(qū)旅客交流及沿線城際客流。

　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)邁出新步伐

　　南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目。南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是江西省重點(diǎn)工程，項(xiàng)目總投資270多億元。自開(kāi)工以來(lái)，克服多種不利因素影響，于2022年12月29日項(xiàng)目跨線橋工程順利完工并正式通車。目前，該項(xiàng)目另一個(gè)先行工程“兩站一池”項(xiàng)目已全面開(kāi)工，可行性研究報(bào)告也獲正式批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目已進(jìn)入全新階段。該項(xiàng)目按滿足年旅客吞吐量4200萬(wàn)人次需求建設(shè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建一條長(zhǎng)3600米、寬45米的跑道，新建32萬(wàn)平方米的T3航站樓，新建108個(gè)機(jī)位及航管、航油等設(shè)施，并引入昌九高鐵和地鐵。項(xiàng)目建設(shè)完工后，將成為集民航、高鐵、地鐵、公交、酒店商業(yè)五位一體“無(wú)縫對(duì)接和零換乘”的現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐。

　　共青城通用機(jī)場(chǎng)。共青城通用機(jī)場(chǎng)廣大建設(shè)者頑強(qiáng)拼搏，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派熱火朝天施工忙的景象。目前，航站樓完成外墻裝飾工程、室內(nèi)一層裝飾工程，機(jī)庫(kù)完成裝飾工程，其他配套工程（中心變電站、特種車庫(kù)、食堂、消防水池等）完成裝飾工程；室外市政配套工程完成80%。共青城通用機(jī)場(chǎng)為江西省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)起到積極示范效應(yīng)。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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