5月13日,隨著前風(fēng)輪與機(jī)艙實現(xiàn)精準(zhǔn)對接,華能自主研制的世界首臺串列式雙風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組“賽瑞號”在華能吉林通榆風(fēng)電場順利完成吊裝,進(jìn)入整機(jī)運行示范階段。
“賽瑞號”雙風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組,單機(jī)容量2.7MW,屬于國家重點研發(fā)計劃“新型高效風(fēng)能轉(zhuǎn)換裝置關(guān)鍵技術(shù)研究”項目,由中國華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司自主研制、華能吉林分公司組織吊裝。相比傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組,“賽瑞號”由前、后兩個風(fēng)輪協(xié)同捕獲風(fēng)能,同功率下葉片長度縮短近一半。華能清能院深入研究多級葉片氣動梯次協(xié)同捕能原理,成功研發(fā)出新型葉片與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),突破了風(fēng)能捕獲效率低、葉片尺寸過大等瓶頸難題,首次實現(xiàn)對風(fēng)能的高效梯次利用。同時,華能清能院還針對雙風(fēng)輪風(fēng)機(jī)的特殊設(shè)計要求,完成了仿真設(shè)計軟件開發(fā)、成套關(guān)鍵裝備制造和實驗測試方法制定等,并進(jìn)行了包含上百件國家發(fā)明專利、軟件著作權(quán)的知識產(chǎn)權(quán)布局,形成了世界首創(chuàng)的串列多風(fēng)輪風(fēng)能捕獲基礎(chǔ)理論與技術(shù)體系。
據(jù)了解,雙風(fēng)輪機(jī)組比傳統(tǒng)單風(fēng)輪機(jī)組成本降低10%以上,單機(jī)效率提高15%,可有效節(jié)省風(fēng)電項目的占地面積、提升風(fēng)能資源可開發(fā)規(guī)模,應(yīng)用前景廣闊。(李芳蕾)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀