為用戶創(chuàng)造更多價值 玉柴重機(jī)百萬公里無大修


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2023-05-31





  隨著物流業(yè)飛速發(fā)展和商用車技術(shù)的進(jìn)步,對商用車整車性能要求越來越高,百萬公里無大修不是終極目標(biāo),而是成了檢驗商用車性能的一個試金石。


  眾所周知,一臺整車之所以能跑到百萬公里無大修,離不開一顆卓越的“心臟”——發(fā)動機(jī)的支持。廣西玉柴機(jī)器股份有限公司(以下簡稱玉柴)是發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè),擁有70余年發(fā)動機(jī)研發(fā)制造歷史,在中重型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域擁有扎實的產(chǎn)品和市場基礎(chǔ)。特別是近年來,玉柴重機(jī)王牌動力解決方案,幫助玉柴用戶創(chuàng)造一個個百萬公里無大修的佳績,助力用戶在創(chuàng)富的路上跑出加速度。


  “里程數(shù)達(dá)到110多萬公里了,沒啥毛病?!?/strong>


  趙師傅是山西省介休市立田物流有限公司的一名司機(jī)。他開的是東風(fēng)天龍燃?xì)廛?,主要用來拉煤,配用的就是玉柴燃?xì)鈾C(jī)。給他印象最深的就是,這臺車動力強勁、皮實耐用?!败囀?017年買的,跑了6年了,里程數(shù)達(dá)到110多萬公里了,沒啥毛病。”趙師傅說。


  發(fā)動機(jī)可靠,運輸時效才有保證,時效有保證,多跑兩趟,才能掙到錢。平日里,這臺車往返于介休和陜西榆林之間,來回600多公里。一年下來,能跑個20多萬公里。趙師傅不無感慨地說,當(dāng)初選擇這臺配用玉柴機(jī)器的東風(fēng)天龍燃?xì)廛嚕沁x對了!他們兩個司機(jī)換著開,人歇車不歇,幾乎每天都在拉煤的路上?!爱吘古艿枚?,才能賺得多?!壁w師傅說。


  玉柴燃?xì)獍l(fā)動機(jī)具備高效、可靠、節(jié)氣、耐用等產(chǎn)品特性,多年來還持續(xù)對產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟(jì)性與動力性進(jìn)行了系統(tǒng)提升,采用定向射流缸蓋冷卻技術(shù)、連續(xù)流燃料噴射技術(shù),保證燃料供給系統(tǒng)壽命大于120萬公里;采用復(fù)合氣道、高擠流燃燒系統(tǒng),確保高效燃燒,有效降低氣耗;高強度鋼活塞和低摩擦技術(shù),確保關(guān)鍵零部件高效可靠,從而實現(xiàn)了氣耗降低5%、低速扭矩提升3%、可靠性提升56%、最大扭矩提升10%的目標(biāo),讓燃?xì)庵乜ㄓ脩襞艿酶?、更省錢、更舒適?!拔疫@臺車跑了6年,掙了3年的錢,每多走一公里都創(chuàng)造了實實在在的利潤?!壁w師傅說。


  玉柴機(jī)器不僅質(zhì)量過硬,玉柴的售后服務(wù)也很給力。為了更好地保障用戶的出勤率,玉柴不斷加強服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障,在結(jié)合車輛運營特點及運行半徑的基礎(chǔ)上,實行網(wǎng)絡(luò)伴隨、24小時接聽用戶電話保證外出服務(wù),他們還加強配件保障,并且依據(jù)保有量用戶情況,做好配件儲備及投放計劃。“這臺車目前的狀態(tài)還比較好,加上我都能定期保養(yǎng),再開個兩三年都沒問題?!壁w師傅說。


  “我們公司90%的玉柴重機(jī)都超百萬公里了!”


  南京順君運輸有限公司成立于2005年10月,主要從事危險化學(xué)品道路運輸和普通化學(xué)品道路運輸業(yè)務(wù),總部位于南京江北新區(qū),現(xiàn)有?;愤\輸車輛300余輛,其中,配套玉柴發(fā)動機(jī)的車輛超200輛。


  南京順君運輸有限公司旗下子公司滁州十二里伴罐箱汽車修理服務(wù)有限公司,是聯(lián)合卡車、中集瑞江維修服務(wù)站,陳磊是服務(wù)站的站長。據(jù)陳磊介紹,他們配套玉柴的大部分機(jī)器是玉柴重機(jī)10L、12L的,90%都超過100萬公里了,里程數(shù)最多的已經(jīng)超過150萬公里。


  陳磊說,配玉柴機(jī)器的聯(lián)合卡車能輕松過100萬公里,一方面是他們重視車輛保養(yǎng),另一方面是車自身的底子好。與他們之前選擇的進(jìn)口發(fā)動機(jī)車型相比,玉柴機(jī)器的耐久性更強,不然也無法做到90%的車都超過100萬公里。這么多年運營下來,車隊配玉柴機(jī)器的聯(lián)合卡車,從來沒有因為產(chǎn)品質(zhì)量問題誤過事。


  作為聯(lián)合卡車的服務(wù)站,陳磊對配套玉柴機(jī)器的聯(lián)合卡車十分熟悉。他說,為了讓客戶使用省心,玉柴對發(fā)動機(jī)可靠性進(jìn)行了技術(shù)提升,如YCK11累計超過50000小時臺架驗證,針對國內(nèi)使用環(huán)境、道路條件及用戶習(xí)慣進(jìn)行了超過200萬公里整車道路試驗。大量的數(shù)據(jù)積累和實際工況測試,使得玉柴國六重型發(fā)動機(jī)的可靠性達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)180萬公里,充分滿足高溫、高原、高寒等多種工況可靠性需求。


  近年來,隨著運力切換,南京順君運輸有限公司也采購了50多臺配玉柴國六發(fā)動機(jī)YCK09、YCK11的聯(lián)合卡車,目前跑了30多萬公里。“排放切換了,品質(zhì)沒有變”,陳站長豎起了大拇指。


  金杯銀杯,不如用戶口碑。未來,玉柴將持續(xù)深挖產(chǎn)品品質(zhì),與整車廠一起打造精品,助力更多用戶實現(xiàn)車輛行駛突破百萬公里無大修,為用戶創(chuàng)造更多價值。


  轉(zhuǎn)自:中國質(zhì)量報

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