養(yǎng)殖工船開向深遠(yuǎn)海新一代15萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船啟動(dòng)建造


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-06-04





  5月27日,全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”周年慶主題活動(dòng)暨大型養(yǎng)殖工船高質(zhì)量發(fā)展專題會(huì)議在山東青島舉辦。同日,國信養(yǎng)殖工船新一代標(biāo)準(zhǔn)化船型——“國信2-1號(hào)”“國信2-2號(hào)”15萬噸級(jí)大型養(yǎng)殖工船建造簽約。中國船級(jí)社(CCS)向青島國信集團(tuán)頒發(fā)了全球首艘30萬噸級(jí)養(yǎng)殖工船原則性認(rèn)可證書。


  促進(jìn)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)


  2022年5月20日,全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”交付運(yùn)營并正式啟航。一年以來,狀態(tài)穩(wěn)定,養(yǎng)殖和智能集控系統(tǒng)狀態(tài)良好,歷經(jīng)寧德、臺(tái)州、舟山、青島、威海、珠海等錨地作業(yè)養(yǎng)殖,累計(jì)航程近7000海里,首期試產(chǎn)深遠(yuǎn)海高品質(zhì)大黃魚1200余噸。“船載艙養(yǎng)”模式獲得成功,大黃魚對工船艙養(yǎng)模式適應(yīng)良好,游泳狀態(tài)、集群性與野生大黃魚趨近,可持續(xù)穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)全年工業(yè)化產(chǎn)出。


  青島國信集團(tuán)副總經(jīng)理董韶光介紹,“國信1號(hào)”出產(chǎn)的“裕鮮舫”大黃魚以金腹玉鰭、身形勻稱、新鮮味美的鮮明特色受到市場歡迎,成為全球首家取得“水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)黃金標(biāo)準(zhǔn)”ASC認(rèn)證的大黃魚養(yǎng)殖企業(yè),并入選國家級(jí)“特質(zhì)農(nóng)品”,獲得ISO9001質(zhì)量管理、ISO22000食品安全、HACCP體系等多項(xiàng)認(rèn)證。


  今年中央一號(hào)文件將“發(fā)展養(yǎng)殖工船”列為構(gòu)建多元化食物供給體系的主要舉措,山東省政府將“國信1號(hào)”取得突破寫入2022年政府工作報(bào)告,青島市委將大力發(fā)展養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)寫入第十三次黨代會(huì)報(bào)告。項(xiàng)目納入科技部“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,獲國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部現(xiàn)代化海洋牧場示范項(xiàng)目,獲批農(nóng)業(yè)農(nóng)村部全國唯一養(yǎng)殖工船運(yùn)營管理試點(diǎn),列入山東省“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃深遠(yuǎn)海設(shè)施漁業(yè)科技示范工程。


  “國信2-1號(hào)”“國信2-2號(hào)”是在全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”建造、運(yùn)營基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代升級(jí)的新型工船,對工船總體設(shè)計(jì)、功能區(qū)劃、新能源利用等進(jìn)行了160余項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)改進(jìn),標(biāo)志著深遠(yuǎn)海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船進(jìn)入2.0時(shí)代。項(xiàng)目單船投資約6.32億元,船長244.9米,排水量14.2萬噸,全船共設(shè)置21個(gè)養(yǎng)殖艙,養(yǎng)殖水體近10萬立方米,以“船載艙養(yǎng)”模式開展大黃魚等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖,設(shè)計(jì)年產(chǎn)高品質(zhì)魚類3700噸。


  “國信2-1號(hào)”“國信2-2號(hào)”是智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船系列船型的第二艘、第三艘養(yǎng)殖工船,承擔(dān)著深遠(yuǎn)海工業(yè)化、智能化綠色養(yǎng)殖的綜合性漁業(yè)生產(chǎn)平臺(tái)迭代優(yōu)化的重要使命,其建設(shè)和運(yùn)營對該船型系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化意義重大,將進(jìn)一步促進(jìn)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和向深海遠(yuǎn)洋挺進(jìn),以規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖工船為代表的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,成為實(shí)踐海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。同時(shí),具備深層取水功能、可養(yǎng)殖大西洋鮭等冷水魚的“國信2-4號(hào)”“國信2-5號(hào)”新船型的相關(guān)準(zhǔn)備工作也在緊鑼密鼓推進(jìn)之中。


  打造養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)鏈


  在“國信2-1號(hào)”“國信2-2號(hào)”簽約建造的同一天,青島國信集團(tuán)圍繞未來養(yǎng)殖工船養(yǎng)殖品種開發(fā)、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工程技術(shù)與裝備研究與中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所、黑龍江水產(chǎn)研究所、漁業(yè)機(jī)械儀器研究所、寧波大學(xué)等國內(nèi)頂級(jí)水產(chǎn)科研院所簽約,共同打造深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。


  “科技+資本+產(chǎn)業(yè)”,是國信養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,也是國信集團(tuán)深耕布局海洋產(chǎn)業(yè)的基本邏輯。通過科技創(chuàng)新構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量領(lǐng)跑的引擎,通過資本運(yùn)營架構(gòu)深藍(lán)漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)鏈,通過產(chǎn)業(yè)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)科研成果的有效轉(zhuǎn)化和落地,形成整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。目前,青島國信已經(jīng)形成了以養(yǎng)殖工船為核心、全國布局百洋股份、臺(tái)州大陳島養(yǎng)殖、煙臺(tái)東方陸基循環(huán)水養(yǎng)殖等11家海洋領(lǐng)域子公司,完成了涵蓋苗種、飼料、養(yǎng)殖、加工、貿(mào)易與銷售、金融的海洋一二三產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。


  國信養(yǎng)殖工船團(tuán)隊(duì)是推進(jìn)中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐的模范代表,是立足本職愛國奮斗的改革創(chuàng)新者,為推動(dòng)全省乃至全國落實(shí)大食物觀,向江河湖海要食物、要蛋白做出了重要貢獻(xiàn)?!皣?號(hào)”的誕生,是真正意義的封閉游弋式“船載艙養(yǎng)”海上養(yǎng)殖設(shè)施,實(shí)現(xiàn)世界范圍內(nèi)“船載艙養(yǎng)”模式從0到1的突破,將海洋資源轉(zhuǎn)化為保證國家糧食安全的利器,成為中國搶占全球深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖制高點(diǎn)的“中國力量”,為世界提供了深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“中國樣本”。


  目前,青島國信集團(tuán)還同步啟動(dòng)30萬噸級(jí)超大型養(yǎng)殖工船研發(fā)設(shè)計(jì)工作,并開展了耐波性與養(yǎng)殖艙晃蕩模型試驗(yàn),預(yù)計(jì)2023年底前啟動(dòng)建造。未來,還將會(huì)同各方在“國信1號(hào)”養(yǎng)殖工船運(yùn)營的基礎(chǔ)上,不斷迭代優(yōu)化,投資建成50艘養(yǎng)殖工船,形成總噸位突破1000萬噸、年產(chǎn)海水魚40萬噸、年產(chǎn)值500億元的全球技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模最大的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖船隊(duì)。逐步探索對國外輸出養(yǎng)殖工船訂單,建設(shè)全球領(lǐng)先的海洋養(yǎng)殖創(chuàng)新策源地,實(shí)現(xiàn)“陸上有高鐵、海上有工船”,打造新的國家名片。


  轉(zhuǎn)自:中國食品報(bào)

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