中國鐵建中標(biāo)全國首個“投建營”一體化設(shè)計鐵水聯(lián)運項目

　　近日，中國鐵建所屬鐵四院作為聯(lián)合體牽頭人，成功中標(biāo)全國首個投資、建設(shè)、運營一體化設(shè)計鐵水聯(lián)運項目——黃岡武穴港區(qū)多式聯(lián)運工程特許經(jīng)營項目。

武穴港田鎮(zhèn)港區(qū)馬口作業(yè)區(qū)鐵水聯(lián)運工程綜合碼頭效果圖

　　加快港區(qū)集疏港鐵路和水鐵聯(lián)運物流系統(tǒng)建設(shè)，是加速交通行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，更是加快建設(shè)交通強國的重要內(nèi)容。鐵水聯(lián)運是在發(fā)展集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上，衍生出的多式聯(lián)運體系中的一種運輸方式，結(jié)合了鐵路運輸與水路運輸?shù)奶攸c，具有運量大、效率高、集中化程度高等特點。

　　黃岡武穴港區(qū)多式聯(lián)運工程總投資約36億元，建設(shè)內(nèi)容包括武穴港田鎮(zhèn)港區(qū)馬口作業(yè)區(qū)鐵水聯(lián)運工程綜合碼頭和黃岡武穴田鎮(zhèn)工業(yè)新區(qū)疏港鐵路專用線兩部分。其中疏港鐵路專用線項目接軌于京九鐵路栗木站，線路全長18.37公里。綜合碼頭項目主要為新建6個5000噸級泊位，岸線總長765米。

　　作為湖北省重點推進項目，黃岡武穴港區(qū)多式聯(lián)運工程連接長江黃金港口與京九鐵路重要支線，是京九線在長江以北地區(qū)唯一具備發(fā)展鐵水聯(lián)運條件的項目，對推動武穴市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，打造水陸統(tǒng)籌、一體化發(fā)展的物流大通道，構(gòu)建綜合交通運輸體系具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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