我國最大跨度多功能斜拉橋建成通車

　　5月30日，由中國鐵建所屬鐵四院設(shè)計、中鐵十八局承建的我國最大跨度多功能斜拉橋建成通車，粵港澳大灣區(qū)再添交通大動脈。

紅蓮大橋航拍

　　紅蓮大橋是粵港澳大灣區(qū)重點項目，位于廣州市南沙區(qū)，大橋跨越龍穴南水道，是連接世界第六大港——廣州南沙港與大灣區(qū)陸上的交通大動脈。主線橋全長1.78千米，其中主橋長912米，主塔高180米，主橋跨度達(dá)580米，是目前我國同類型最大跨度的多功能斜拉橋。

　　結(jié)合紅蓮大橋跨度較大且處于臺風(fēng)多發(fā)區(qū)等實際情況，設(shè)計團(tuán)隊首次在強(qiáng)臺風(fēng)地區(qū)的大跨度橋梁中發(fā)明了一種新型縱向擾流抗風(fēng)欄桿，解決了濱海臺風(fēng)區(qū)大跨度開口鋼箱梁斜拉橋的抗風(fēng)難題，避免了橋梁“隨風(fēng)起舞”。

　　據(jù)悉，紅蓮大橋集疏港貨運(yùn)、城市客運(yùn)、人行通道、綜合管線等多功能于一體，其“肩負(fù)”的管線規(guī)模達(dá)全國同類型橋梁之最。建成通車后，萬頃沙鎮(zhèn)和龍穴島之間的交通行程將由原來的45分鐘縮短至10分鐘以內(nèi)，將極大提升該區(qū)域的交通功能，對打造粵港澳大灣區(qū)國際航運(yùn)物流中心具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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