國產(chǎn)最大盾構機用主軸承面世

　　近日，中交天和公司與中科院聯(lián)合研制的我國首臺超大型盾構機用主軸承--“破壁者”在江蘇常熟面世，并通過了由錢七虎、李依依、陳湘生等9名院士、知名專家組成的專家組評審。專家組一致認為國產(chǎn)主軸承的各項指標達到了同類進口產(chǎn)品先進水平，部分指標處于國際領先，對于盾構隧道和裝備制造領域具有里程碑意義，為超大直徑盾構機裝機應用奠定了技術基礎。

　　該主軸承直徑8.01米，重達60噸，是我國研制的首臺套直徑最大、單體最重的盾構機用主軸承，可應用于直徑16米級超大型盾構機。

　　盾構機是基礎設施建設的重大裝備，被稱為“世界工程機械之王”，超大直徑盾構機更被譽為“王中之王”，承擔著穿山越嶺、過江跨海的重任。中交天和自主研制的代表世界先進水平的用于南京和燕路過江通道掘進的15．03米超大直徑盾構機“振興號”、用于北京東六環(huán)改造工程項目掘進的16．07米超大直徑盾構機“運河號”、用于珠海興業(yè)路快線工程項目掘進的中國首臺同步掘進機“興業(yè)號”等一大批盾構機國產(chǎn)化率已達98％，但主軸承一直依賴于國外進口。主軸承素有盾構機“心臟”之稱，是盾構機刀盤驅動系統(tǒng)的關鍵核心部件。盾構機掘進過程中，主軸承“手持”刀盤旋轉切削掌子面并為刀盤提供旋轉支撐。運行中的直徑8米的主軸承，僅承載的最大軸向力可達10萬千牛（相當2500頭亞洲象重量）、徑向力可達1萬千牛、傾覆力矩可達10萬千牛·米。

　　此前，進口盾構機用主軸承一直依賴進口。2021年5月，中交天和與中科院組建聯(lián)合攻關團隊，共同承擔盾構機主軸承研制任務，歷時近千個日夜，實現(xiàn)了國內首臺套直徑8.01米大型主軸承的完全自主研制。該主軸承設計使用壽命超過1萬小時，可持續(xù)挖掘長度將超過10公里。（鄭麗）

　　轉自：中國工業(yè)報

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