記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,14日,由我國自主研制的大直徑雙護(hù)盾土壓組合式盾構(gòu)機(jī)——“鐵兵廣花6號(hào)”在廣(廣州東)花(花都天貴)城際鐵路2號(hào)盾構(gòu)井順利始發(fā),標(biāo)志著廣花城際鐵路建設(shè)進(jìn)入“快車道”。
中鐵十五局廣花城際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李新龍介紹,“鐵兵廣花6號(hào)”直徑8.9米,總長131米,總重約1500噸,由中鐵十五局集團(tuán)和中國鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合打造,具備雙護(hù)盾TBM和土壓盾構(gòu)兩種模式,具有“高硬巖、大扭矩、高精度掘進(jìn)能力”三大核心優(yōu)勢(shì)。該新型盾構(gòu)機(jī)可有效提高在硬巖地層中的掘進(jìn)效率。
廣花城際鐵路全長39.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,建成通車后將成為粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)的骨干線路。
轉(zhuǎn)自:新華社
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