江淮汽車提振哈薩克斯坦汽車工業(yè)

　　在“一帶一路”倡議踐行十周年之際，哈薩克斯坦受益于倡議帶來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，其“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策效力也不斷放大。江淮汽車集團(tuán)作為在中哈產(chǎn)能合作中唯一的汽車產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目參與者，在深耕當(dāng)?shù)赜脩粜枨?、本地化運(yùn)營、帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)等方面發(fā)揮了重要作用。

　　哈薩克斯坦是中亞地區(qū)重要大國，也是“一帶一路”倡議的首倡之地和西出首站。中哈產(chǎn)能合作項(xiàng)目發(fā)展中，汽車行業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了中國“一帶一路”倡議和哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策的有效對(duì)接。

　　哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策下的多個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)與我國乘勢(shì)“一帶一路”倡議出海的企業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作潛力巨大。

　　自2014年開始，江淮汽車就著手布局哈薩克斯坦市場(chǎng)。2016年11月，兩國產(chǎn)能合作項(xiàng)目——江淮汽車哈薩克斯坦組裝項(xiàng)目“落地開花”。

　　隨著項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，哈薩克斯坦當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)得到提升。江淮汽車積極發(fā)揮中國企業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中國汽車產(chǎn)業(yè)資源，不斷優(yōu)化項(xiàng)目發(fā)展。2019年，江淮汽車與第三方聯(lián)合收購哈薩克斯坦阿魯爾汽車工業(yè)集團(tuán)股權(quán)，成為控股股東，聯(lián)合首創(chuàng)了“央企協(xié)調(diào)平臺(tái)環(huán)境建設(shè)+地方企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)”的產(chǎn)能合作模式，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)形成了“共商、共建、共享”的新局面。

　　此后，阿魯爾集團(tuán)整車銷量連續(xù)三年增長率均超過40%，2022年達(dá)到7萬輛，營業(yè)收入也達(dá)到百億規(guī)模，經(jīng)營效益隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展得到了大幅提升。江淮汽車作為第一家在哈具備CKD（全散件組裝）生產(chǎn)資質(zhì)的中國品牌，實(shí)現(xiàn)了全品類汽車產(chǎn)品在哈組裝制造，其中S3產(chǎn)品更是獲得哈薩克斯坦“人民汽車”的稱號(hào)，江淮汽車近五年在哈累計(jì)銷量均占據(jù)中國品牌第一位置。

　　在哈薩克斯坦市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的過程中，江淮汽車在深耕當(dāng)?shù)赜脩粜枨?、本地化運(yùn)營方面也亮點(diǎn)紛呈，為產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了動(dòng)力，不僅在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)走深走實(shí)，也帶動(dòng)汽車行業(yè)為哈薩克斯坦“光明之路”增添了成色。

　　通過多年的發(fā)展，江淮汽車在哈薩克斯坦創(chuàng)新了一套可復(fù)制可推廣的獨(dú)立自主經(jīng)營模式，培育了一批獨(dú)立自主經(jīng)營人才，并在目標(biāo)市場(chǎng)取得了良好的業(yè)績和規(guī)模。江淮汽車快速融入哈薩克斯坦當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，發(fā)展本地汽車及零部件工業(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)進(jìn)步，為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，為提高當(dāng)?shù)孛癖娚钯|(zhì)量提供了重要機(jī)遇，積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，主動(dòng)擔(dān)負(fù)社會(huì)責(zé)任，努力成為本地化企業(yè)。

　　實(shí)際上，江淮汽車產(chǎn)品已累計(jì)出口至全球132個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口量超100萬輛。其中，覆蓋“一帶一路”共建國家124個(gè)，累計(jì)出口超80萬輛，全球19家海外汽車組裝（KD）工廠中，有16家分布在“一帶一路”共建國家。2023年前三季度，江淮汽車出口交付12.6萬輛，同比增長58%，其中“一帶一路”共建國家交付10.1萬輛，同比增長79%，出口比重占江淮汽車出口總量的80%。江淮汽車在“一帶一路”共建國家收獲了良好聲譽(yù)。

　　依托自上世紀(jì)90年代初積累的“走出去”經(jīng)驗(yàn)，江淮汽車通過研究不同區(qū)域和國家的實(shí)際情況，逐漸提高出口產(chǎn)品對(duì)目的地市場(chǎng)的適應(yīng)性。2013年，隨著“一帶一路”倡議的提出，江淮汽車邁入快速發(fā)展階段，通過屬地化經(jīng)營的方式，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品輸出升級(jí)到技術(shù)、資本、管理等全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的轉(zhuǎn)變。近年來，江淮汽車充分發(fā)揮綜合型企業(yè)優(yōu)勢(shì)，以用戶需求為導(dǎo)向構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展，加速向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型，開啟了品牌化經(jīng)營新時(shí)代，為共建“一帶一路”持續(xù)注入新活力。(閆磊)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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