全球首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船開(kāi)工

　　10月18日，全球首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船開(kāi)工。

　　該船由深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室和深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心共同投入，中船澄西船舶修造有限公司負(fù)責(zé)建造，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，船籍港為連云港，計(jì)劃于2025年初交付。船總長(zhǎng)110.8米，型寬20.0米，排水量約7000噸，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航力10000海里，定員80人，具備無(wú)限航區(qū)全球航行能力。

　　作為太湖實(shí)驗(yàn)室“洞-池-湖-?！痹囼?yàn)研究體系中的海上核心試驗(yàn)裝備，該船能夠?qū)崿F(xiàn)三大主要功能：智能器件、設(shè)備與系統(tǒng)海上測(cè)試驗(yàn)證與示范應(yīng)用，深海裝備關(guān)鍵技術(shù)演示驗(yàn)證，深遠(yuǎn)?？茖W(xué)試驗(yàn)作業(yè)保障。具有適航性佳、機(jī)動(dòng)性好和可靠性高的特點(diǎn)，具備深遠(yuǎn)海裝備布放回收、運(yùn)輸儲(chǔ)存，水面水下探測(cè)、通訊與定位以及試驗(yàn)指揮調(diào)度功能，能夠滿足各類(lèi)深遠(yuǎn)海裝備海試驗(yàn)證、機(jī)動(dòng)搭載與作業(yè)保障需求，被譽(yù)為“移動(dòng)的海上實(shí)驗(yàn)室”。

　　深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船應(yīng)用了國(guó)內(nèi)首套國(guó)產(chǎn)智能中速機(jī)以及太湖實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的智能信息系統(tǒng)MarineNet，可實(shí)現(xiàn)智能航行、能效優(yōu)化、健康管理、安全管控、船岸協(xié)同等多種智能功能，支撐全船人-機(jī)-料全生命周期數(shù)據(jù)的“采存算管用”。此外，還可實(shí)現(xiàn)船舶關(guān)鍵器件、設(shè)備、系統(tǒng)的便捷加/換裝和動(dòng)態(tài)測(cè)試功能。

　　據(jù)了解，該船建成后，將重點(diǎn)保障我國(guó)深遠(yuǎn)海裝備戰(zhàn)略需求，推動(dòng)船舶工業(yè)綠色智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)和自主可控發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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