來去自如的AGV智能搬運機器人、智能化的無人車間加工生產(chǎn)線、靈活工作的焊接機器人……這是《經(jīng)濟參考報》記者日前在全球最大的能源裝備制造企業(yè)集團之一的東方電氣集團所屬企業(yè)多個廠區(qū)采訪時看到的情景。在舉世矚目的白鶴灘、自主G50重型燃機等一大批“大國重器”誕生的背后，是制造業(yè)加速智能化轉型的革新力量。
記者走進位于四川德陽的東方電氣集團所屬企業(yè)東方汽輪機廠區(qū)，映入眼簾的是一座安靜、整潔的現(xiàn)代化廠間，這里沒有傳統(tǒng)工廠的喧囂轟鳴，只見一臺臺搭載著預設線路指令的藍色AGV小車在無人車間穿梭行駛。隨時“待命”的小車承擔著運輸物料的職責，通過設定程序與指令系統(tǒng)智能協(xié)同配合，“藍色”血液為維持無人車間24小時的正常運轉精準輸送著“養(yǎng)分”。
“這是國內(nèi)首個葉片加工無人車間及首條黑燈產(chǎn)線，用時8個月時間，應用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、機器視覺等先進數(shù)字技術，以數(shù)據(jù)驅動智能物流配送、機器人協(xié)同、自適應加工、在線檢測，實現(xiàn)24小時連續(xù)加工，無人干預?！睎|方汽輪機葉片分廠副廠長曾敬平說，目前無人車間的設備利用率達到90%，能源利用率提升47%，人均效率提升650%，質量穩(wěn)定性由92%提升至99%。
距離廠區(qū)不遠處，建有全球首個定子沖片綠色“無人車間”。在這里，同樣有一條高智能化、高自動化的生產(chǎn)線：擺放在車間的橙色機械臂正在工作，它們正不分晝夜生產(chǎn)著發(fā)電機組的核心部件定子沖片，而無論是原材料沖壓、去毛刺、粉塵清洗和涂漆等工序，都是依靠精準的機械設備與預先設定的智能指令完成的。
據(jù)介紹，傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理完全依賴于人工調度，基本都要手工操作，勞動強度大、粉塵污染重、環(huán)保壓力大。東方電氣集團所屬企業(yè)東方電機建成的數(shù)字化車間，設備全部實現(xiàn)自動化升級改造，機器人大量取代人工操作，全面推廣環(huán)保水溶性漆刷工藝和熱能循環(huán)利用等技術，實現(xiàn)了以數(shù)據(jù)驅動為核心的新型制造和運營模式，真正實現(xiàn)了從人機協(xié)同生產(chǎn)到智能生產(chǎn)制造的蛻變?！八辛鞒毯蛿?shù)據(jù)都可以在無人車間的‘心臟’中央控制室系統(tǒng)中顯示，包括車間生產(chǎn)信息、設備狀態(tài)、質量等情況。”東方電機數(shù)智部副部長蔣彥坤告訴記者。
從定子沖片綠色“無人車間”離開，搭乘擺渡車可來到東方電機大型清潔能源裝備重型制造數(shù)字化車間，一下車就看到一座長約400米，寬36米，高33米的巨大車間廠房。在這里，正以一流的加工設備、超大的規(guī)模和超強的制造能力創(chuàng)造著國之重器的一個個奇跡。三峽、溪洛渡、白鶴灘等巨型水電機組，華龍一號、國和一號核能發(fā)電機重要部件等都來自這間被譽為“中華第一跨”的廠房。
在車間內(nèi)，原本繁復、精密的焊接工作已經(jīng)能夠交給機器人來完成，實現(xiàn)了工人從“操作員”到“監(jiān)督員”的身份轉變。機器人智能焊接集群可將焊接技術與5G、自動化控制及物聯(lián)網(wǎng)技術有機融合，實現(xiàn)了機器人焊接的集群控制和數(shù)據(jù)驅動，改善了焊接工人的工作環(huán)境，提高了焊接質量。
作為能源裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)之一，東方電氣集團正逐漸向數(shù)字智能化轉型發(fā)展，而這也是我國制造業(yè)轉型升級的一個縮影。(記者 陳涵旸)
轉自：經(jīng)濟參考報
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