池黃高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　1月15日10時(shí)10分，隨著首趟檢測(cè)列車從黃山北站開(kāi)出，沿著杭昌高鐵黃昌段、池黃高鐵駛向池州站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測(cè)，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建旗下中鐵十一局、中鐵建大橋局等單位參建的池黃高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

檢測(cè)列車行駛在池黃高鐵白沙鋪特大橋上

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　池黃高鐵起自池州站，途經(jīng)池州市貴池區(qū)、青陽(yáng)縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，終至黟縣東站，正線全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為本線新建車站，池州站為既有改建車站，黟縣東站為既有車站。

　　中鐵十一局承建了位于安徽省池州市境內(nèi)的池黃高鐵站前一標(biāo)工程，該標(biāo)段正線長(zhǎng)度約29.77公里，包括路基、橋梁、隧道、無(wú)砟道床等；同時(shí)還承擔(dān)了池黃高鐵全線軌道鋪設(shè)以及池州站改造1處等施工任務(wù)。

　　截至目前，池黃高鐵已完成工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及電力牽引供電、建設(shè)用地、環(huán)境保護(hù)與水土保持、災(zāi)害監(jiān)測(cè)工程等靜態(tài)驗(yàn)收，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將進(jìn)行最高速度等級(jí)385公里每小時(shí)的單列動(dòng)車組逐級(jí)提速試驗(yàn)、最高速度等級(jí)350公里每小時(shí)的重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速試驗(yàn)、全線拉通試驗(yàn)等。池黃高鐵計(jì)劃至今年3月完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，后續(xù)將轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。

　　池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路在池州站與寧安高鐵聯(lián)接，在黟縣東站與杭昌高鐵黃昌段聯(lián)接。項(xiàng)目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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