日前,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上船院)研發(fā)設(shè)計(jì)的全球最大型37000噸瀝青船“ASPHALT SONATA”號(hào)正式命名交付。這不僅是上船院品牌船型海鯨(WHALE)系列液貨船迎來(lái)的農(nóng)歷新年交付“開(kāi)門(mén)紅”,也使得上船院設(shè)計(jì)的系列瀝青船交付達(dá)到37艘,市場(chǎng)份額占比高居全球第一位。
“ASPHALT SONATA”號(hào)總長(zhǎng)179.9米 ,型寬30.6米,型深16.8米,入級(jí)法國(guó)船級(jí)社,可一次性載運(yùn)瀝青37000噸;滿(mǎn)足國(guó)際海上人命安全公約,采用WinGD的主機(jī)以及低壓選擇性催化還原系統(tǒng),經(jīng)過(guò)處理后的廢氣達(dá)到國(guó)際海事組織Tier III排放要求。該船貨罐系統(tǒng)采用2臺(tái)熱油鍋爐進(jìn)行加溫,確保了瀝青貨物的安全性;液貨系統(tǒng)裝備設(shè)計(jì)先進(jìn)、駁運(yùn)系統(tǒng)簡(jiǎn)捷,易于使用和維護(hù),提升了安全性,并降低了設(shè)備及維護(hù)成本。
據(jù)了解,以往瀝青船航運(yùn)主要在亞洲、加勒比、歐洲海域,偶爾到非洲,跨洲的長(zhǎng)航線(xiàn)貿(mào)易量較少。隨著亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)瀝青需求量不斷增加,瀝青運(yùn)輸市場(chǎng)逐漸開(kāi)始迎來(lái)蓬勃發(fā)展。
上船院依托在特殊液貨船領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的研發(fā)、設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力,長(zhǎng)期深耕這一細(xì)分船型領(lǐng)域。早在2005年,上船院便成功研發(fā)設(shè)計(jì)了首艘5900噸瀝青船,之后該院又先后設(shè)計(jì)交付了3500噸、7500噸、13000噸、17000噸和37000噸等系列瀝青船。其中,37000噸瀝青船是世界上最大的獨(dú)立貨罐瀝青船,該型船設(shè)置4個(gè)獨(dú)立液貨罐,每個(gè)貨罐由縱橫艙壁分隔成2對(duì)貨艙,可載運(yùn)石油瀝青(不大于170攝氏度)或閃點(diǎn)大于60攝氏度的成品油。該型船首制船于2015年交付投入營(yíng)運(yùn)后,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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