近日,由中國建筑旗下中建六局投資建設(shè)運(yùn)營的河南省道304濮陽白堽黃河公路大橋及接線工程建成通車,為穿越豫魯兩省再添一條便捷通道。
該項目位于河南省濮陽市與山東省菏澤市交界處,工程起點在河南省濮陽市濮陽縣白堽鄉(xiāng),終點在山東省菏澤市鄄城縣董口鎮(zhèn),是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》39條橫線中“濮鶴線”跨越黃河段。線路全長約14千米,其中,河南段9.075千米,山東段4.99千米,包含一座長約9.6千米的黃河特大橋。大橋按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時。
該項目橫跨黃河,14個橋墩位于河中,汛期水位暴漲,持續(xù)時間長,施工環(huán)境非常復(fù)雜,工程建設(shè)難度大。項目團(tuán)隊在國內(nèi)所有跨黃河大橋中首次大規(guī)模應(yīng)用“波形鋼腹板組合箱梁”這一承載力大、整體剛度強(qiáng)的新技術(shù),有效提升了大橋整體的穩(wěn)定性、耐久性和抗震性。
據(jù)了解,濮陽白堽黃河公路大橋連接起河南濮陽和山東菏澤交通路網(wǎng),通車后,對提升豫東北地區(qū)縱向交通運(yùn)輸效率、區(qū)域內(nèi)干線公路網(wǎng)聯(lián)通水平,促進(jìn)豫魯省界沿黃兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì),以及助推黃河流域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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