近日獲悉,中國中鐵旗下中鐵隧道局承建的云南大關(guān)至永善高速公路第一長隧蓮峰隧道右線貫通,標志著歷經(jīng)3年多時間施工的蓮峰隧道全隧貫通,為實現(xiàn)全線年內(nèi)通車目標奠定了基礎(chǔ)。
蓮峰隧道左線長10.99公里、右線長11公里,位于昭通市境內(nèi),連接大關(guān)縣和永善縣,設(shè)計為雙向四車道,設(shè)計時速80公里。隧址區(qū)巖溶較發(fā)育,經(jīng)過斷裂破碎帶、高地溫段,地下水豐富,最大涌水量46300立方米/天,施工中巖溶塌方、突涌水、高地溫、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā),安全風險極高。
自2021年5月開工建設(shè)以來,針對施工難題和安全風險,項目團隊積極組織技術(shù)攻關(guān),不斷完善施工方案設(shè)計,建立風險預(yù)警機制,采用超前水平鉆探、帷幕注漿、隧道初支濕噴工藝、臺車防空洞報警等先進工藝技術(shù),有效攻克了隧道突水、巖爆、掉塊等難題,在確保質(zhì)量安全的前提下,采用自動化臺車、裝配式中隔墻等新工藝,高效組織施工生產(chǎn),實現(xiàn)了全隧貫通。
據(jù)悉,大永高速公路全長61.69公里,是昭通市重點項目,建成通車后,將結(jié)束永善縣不通高速的歷史,實現(xiàn)昭通市“縣縣通高速”的目標,有效改善大關(guān)、永善2個縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通條件,對加快當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果具有重大意義。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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