中國(guó)電動(dòng)汽車“給泰國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)驚喜”


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-07-25





  在泰國(guó),中國(guó)電動(dòng)汽車的廣告牌隨處可見(jiàn)。旅客從曼谷素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)落地后,在高速上就能看到上汽名爵、比亞迪、廣汽埃安等中國(guó)車企的巨幅廣告牌。


  記者近日在泰國(guó)走訪中切實(shí)感受到,中國(guó)電動(dòng)汽車憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格受到越來(lái)越多泰國(guó)消費(fèi)者的青睞,中國(guó)車企在泰國(guó)投資建廠也助力泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


  7月17日,廣汽埃安泰國(guó)智能工廠正式竣工投產(chǎn)。這是繼7月4日比亞迪泰國(guó)工廠竣工后,中國(guó)車企在泰國(guó)投產(chǎn)的又一家海外工廠。一個(gè)月內(nèi)兩家中國(guó)車企在泰工廠竣工投產(chǎn),顯示中國(guó)車企出海布局泰國(guó)的熱度。


  銷售數(shù)據(jù)也能說(shuō)明這種熱度。據(jù)泰國(guó)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2023年泰國(guó)電動(dòng)汽車總登記量約7.6萬(wàn)輛,占汽車登記總量的12%,其中前四名均為中國(guó)品牌,前十名內(nèi)中國(guó)品牌占8個(gè)席位。


  在比亞迪泰國(guó)工廠的竣工儀式上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,泰國(guó)純電動(dòng)車的滲透率從2021年初的不到1%大幅增長(zhǎng)到如今的12%。參考中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),當(dāng)新能源汽車滲透率突破10%的臨界點(diǎn),將迎來(lái)跨越式發(fā)展?!拔覀兩钚盘﹪?guó)正迎來(lái)新能源汽車的黃金發(fā)展期。”


  中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),帶給泰國(guó)消費(fèi)者更多選擇。在今年4月的曼谷國(guó)際車展上,68歲的泰國(guó)顧客肯若告訴記者,他們家已經(jīng)擁有了一輛比亞迪汽車,他還計(jì)劃在車展上為兒子再購(gòu)買(mǎi)一輛中國(guó)品牌電動(dòng)汽車,“中國(guó)電動(dòng)汽車的創(chuàng)意設(shè)計(jì)和智能駕駛技術(shù)令人大開(kāi)眼界,不斷為泰國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)驚喜”。


  中國(guó)車企在泰國(guó)投資建廠,不僅加快了自身海外布局,同時(shí)也促進(jìn)了泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)素羅·桑尼曾在接受記者采訪時(shí)表示,中國(guó)汽車制造商利用其先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)在泰設(shè)立工廠,組建合資企業(yè),受益最大的就是泰國(guó)民眾和泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。


  廣汽埃安在泰國(guó)智能工廠竣工投產(chǎn)儀式上,選擇把首款全球戰(zhàn)略車型在泰國(guó)工廠下線,足以體現(xiàn)其對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的重視。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示,隨著泰國(guó)工廠落成,廣汽埃安不僅要在泰國(guó)同步導(dǎo)入最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品,還將通過(guò)打造“燈塔工廠”智造體系,助力泰國(guó)本土新能源汽車產(chǎn)能提升以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)。


  素羅認(rèn)為,中國(guó)電動(dòng)汽車布局泰國(guó)市場(chǎng),一方面讓泰國(guó)消費(fèi)者有了更多選擇,另一方面也帶來(lái)先進(jìn)技術(shù),將助力泰國(guó)形成完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)還將促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。


  泰國(guó)汽車學(xué)院戰(zhàn)略部主任拉查妮達(dá)指出,中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)跑市場(chǎng),不僅促進(jìn)泰國(guó)原有汽車配套企業(yè)與在泰設(shè)廠的中國(guó)車企間的產(chǎn)能合作,還加速了電池、充電樁等供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展,助力泰國(guó)形成完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。(高博)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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