風(fēng)電運(yùn)維母船正式“入列” 我國海上風(fēng)電開發(fā)向深海邁出重要一步

　　近日，由上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司委托上海振華重工建造的亞洲首制風(fēng)電運(yùn)維母船“至臻100”與“至誠60”的命名暨交船儀式在江蘇啟東舉行。這兩艘船舶的交付標(biāo)志著我國海上風(fēng)電開發(fā)向深海邁出了重要一步。

　　“至臻100”與“至誠60”分別以93.4米和72.76米的總長，展現(xiàn)了其龐大的身軀與強(qiáng)大的運(yùn)載能力。兩船均搭載了先進(jìn)的 DP2動力定位系統(tǒng)，確保了在復(fù)雜海況下的穩(wěn)定作業(yè)。它們配備的主動波浪補(bǔ)償棧橋技術(shù)，更是實現(xiàn)了在嚴(yán)苛海況下的人員與運(yùn)維備件的高效轉(zhuǎn)運(yùn)，大幅延長了運(yùn)維窗口期，提升了作業(yè)效率與安全性。在研發(fā)過程中，團(tuán)隊遇到海上交通船存在的作業(yè)效率低、惡劣海況適應(yīng)性差等技術(shù)難題，但經(jīng)過不斷努力，成功解決了多項技術(shù)難題，并圍繞相關(guān)技術(shù)提交了多件專利申請，為我國海上風(fēng)電技術(shù)的自主創(chuàng)新貢獻(xiàn)了力量。

　　未來，隨著“至臻100”與“至誠60”等先進(jìn)運(yùn)維母船的投入使用，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。這些高效、智能的運(yùn)維母船將成為連接深遠(yuǎn)海風(fēng)場與陸地的橋梁，為中國乃至全球的海上風(fēng)電事業(yè)注入新的動力。（陳景秋）

　　轉(zhuǎn)自：中國知識產(chǎn)權(quán)報

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