“浪潮信息是山東省最早復(fù)工的企業(yè),2月2日便已復(fù)工。智能工廠對這次復(fù)工起到了非常重要的作用,在人員很難招聘到位的情況下,我們大量使用自動化設(shè)備替代人力,生產(chǎn)效率也大幅提升,對這次整個浪潮的復(fù)產(chǎn)復(fù)工起到了決定性的作用?!?月21日,浪潮信息生產(chǎn)部總經(jīng)理于亮接受中國工業(yè)報記者采訪時表示。
新冠肺炎疫情當(dāng)下,這家最早復(fù)工的服務(wù)器單項冠軍企業(yè),一方面快速復(fù)工,實現(xiàn)了首批防疫服務(wù)器的順利交付,另一方面努力將智能工廠恢復(fù)到正常生產(chǎn)水平,其產(chǎn)能較年前也實現(xiàn)了進一步提高。
更多的“浪潮信息”正在加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。中國工業(yè)報記者從中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會“制造業(yè)單項冠軍”辦公室獲悉,截至2月24日,在需要聯(lián)系的417家四批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)中,累計反饋企業(yè)數(shù)量415家,占企業(yè)總數(shù)比例為99.5%。一直未停工、正常生產(chǎn)的企業(yè)占7.9%,已基本復(fù)產(chǎn)企業(yè)占66.3%,部分復(fù)產(chǎn)企業(yè)占21.7%,未復(fù)產(chǎn)企業(yè)占4.1%。
“制造業(yè)單項冠軍企業(yè)基本復(fù)產(chǎn)和一直正常生產(chǎn)的企業(yè)占比超過70%,全部恢復(fù)正常還需付出巨大努力?!敝袊I(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中表示。
七成“單項冠軍”企業(yè)陸續(xù)復(fù)工
2月10日,位于驪山腳下的西安臨潼工業(yè)園區(qū)的總裝車間,防疫和生產(chǎn)井然有序,工人們正在為國內(nèi)某化工企業(yè)大型壓縮機部件總裝而忙碌。為防疫物資生產(chǎn)企業(yè)提供裝備支撐的陜西鼓風(fēng)機(集團)有限公司(以下簡稱“陜鼓”),成為陜西首批有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)。
“按照陜鼓集團復(fù)工疫情防控方案,公司給每一位員工都配發(fā)了防護口罩,對上班員工的體溫、健康狀況、接觸人員實行日登記措施,并有專人定時對工作區(qū)域進行消毒,在這里上班我們防疫安全有保障,大家都在積極為確保合同履約和生產(chǎn)安全有序工作?!标児膭恿傃b車間生產(chǎn)調(diào)度員唐正鋼介紹。
中國工業(yè)報記者從陜鼓獲悉,該企業(yè)分為臨潼、西安等三地辦公,并有20多個駐外運營團隊。針對復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,企業(yè)已制定了詳實的復(fù)工疫情防控方案,對新冠肺炎疫情防控一級響應(yīng)、人員疫情風(fēng)險排查處置、居家隔離人員關(guān)懷、現(xiàn)場疫情防控消毒殺菌、員工就餐疫情防控以及客戶來訪、連續(xù)生產(chǎn)疫情防控等各項工作,都有詳實的防控保障措施和要求。在陜西省西安市區(qū)各級政府的支持下,陜鼓員工已陸續(xù)返崗,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和各項管理科學(xué)有序推進。
同一天,另一大鼓風(fēng)機巨頭——沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司(以下簡稱“沈鼓”)也迎來了全面復(fù)工。據(jù)了解,此次復(fù)工,沈鼓每日將有2600名員工正式上崗,1300名員工實行彈性工作。
“要落實集團防疫工作總體部署,切實做好辦公室、生產(chǎn)車間等工作區(qū)域的衛(wèi)生防疫工作,保護員工身體健康和生命安全。同時要統(tǒng)籌做好復(fù)工員工和彈性工作制員工的工作安排,有序恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營工作,保證企業(yè)經(jīng)濟運行平穩(wěn)。”沈鼓高層叮囑各單位負責(zé)人。
自2月10日起,包括陜鼓和沈鼓在內(nèi)的全國415家“單項冠軍” 企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。來自中國工經(jīng)聯(lián)制造業(yè)單項冠軍辦公室的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示, 2月13日,已復(fù)工或部分復(fù)工企業(yè)225家,占統(tǒng)計反饋企業(yè)比重的88.9%。到了2月19日,已復(fù)工或部分復(fù)工企業(yè)直線上升,達379家,91.3%的單項冠軍企業(yè)開始復(fù)工。
在汽車工業(yè),多家“單項冠軍”企業(yè)也于2月恢復(fù)了生產(chǎn)。
2月10日,中國一拖集團有限公司正式進入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段。中國一拖大拖公司、中小拖公司、中收公司等主機單位,從2月10日起,每天按計劃排產(chǎn),零部件(總成)單位按照主機裝配計劃組織生產(chǎn),排產(chǎn)情況按排定日歷裝車順序計劃執(zhí)行。上下游單位根據(jù)疫情期間的物資供給情況,適時調(diào)整主機(總成)的班產(chǎn)及生產(chǎn)時間。
一汽解放汽車有限公司長春工廠也于2月10日正式恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)一汽解放公司黨委書記、董事長胡漢杰介紹,為做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的疫情防控工作,公司制訂了嚴格措施,要求復(fù)工人員一律按照公司指定人行門進出,不得穿行物流門和封閉人行門;進入車間必須佩戴口罩、接受測溫;兩人距離相隔一米以上;疫情期間分散用餐。受疫情影響,預(yù)計一季度產(chǎn)能損失2萬余輛,公司計劃在二季度調(diào)高生產(chǎn)負荷、挽回產(chǎn)能,年度生產(chǎn)計劃亦按原預(yù)算執(zhí)行。
濰柴動力股份有限公司(“濰柴動力”, 2338 .HK,SZ.000338)近期也在互動平臺上表示,公司發(fā)動機板塊已經(jīng)復(fù)工,并制定了完備的應(yīng)對方案。而在剛剛過去的1月,濰柴發(fā)動機板塊產(chǎn)銷9萬臺,同比增長20%,再創(chuàng)歷史同期最好紀錄,實現(xiàn)了2020年開門紅。
另據(jù)中國工業(yè)報記者獲悉,作為我國石油裝備研發(fā)制造的骨干企業(yè),地處湖北荊州的中石化四機石油機械有限公司正為企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好準備。“武漢封城至今,4OO多名黨員干部深入武漢,荊州,潛江等2O個小區(qū)志愿服務(wù)。節(jié)日加班38OO多人次?!笔瘷C械公司黨群工作部主任、公司新聞發(fā)言人李兆龍表示,“在做好生產(chǎn)場所消殺、員工安全防護的條件下,經(jīng)荊州區(qū)疫情防控指揮部批準,公司正嚴密組織干部員工有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)?!?/p>
防疫物資短缺等難題凸顯
疫情防控仍頭等重要。李毅中表示,由于疫情防控、交通管制等原因,人員返回困難?;貋砗笊畋U?、交通出行、衛(wèi)生檢疫還有不少難處。防控物資缺乏,口罩、消毒液等有一定缺口。這些都制約了工廠復(fù)工。
來自中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會單項冠軍辦公室的最新統(tǒng)計顯示,不少單項冠軍企業(yè)目前仍然存在員工返崗、防疫物資短缺、交通物流受阻、生產(chǎn)經(jīng)營不暢、政府相應(yīng)較慢等難題。
如何確保員工返崗,是大多數(shù)單項冠軍企業(yè)面臨的首要難題。不少單項冠軍企業(yè)反映,“依據(jù)地方政府要求,外地員工無法返崗或需隔離14天,造成企業(yè)用工緊張,影響正常生產(chǎn);外地員工返回工作地后辦理入住手續(xù)繁瑣,部分地區(qū)不允許外地員工入?。徊糠制髽I(yè)外地員工住所分散,隔離期間的日常管理和后勤保障問題突出。”
另據(jù)中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會發(fā)布的《疫情對制造業(yè)單項冠軍企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)影響情況調(diào)查報告》(以下簡稱“調(diào)查報告”)顯示,截至2月18日,單項冠軍企業(yè)員工全部到崗和到崗率80%以上的企業(yè)總計92家,僅為樣本企業(yè)總量的28%。而員工到崗率不足50%的企業(yè)數(shù)量占比高達42%。其中,有21家單項冠軍企業(yè)員工到崗率不足30%。如水晶光電、中國鐵建重工集團、許繼電氣、衛(wèi)華集團、北新建材、金風(fēng)科技、振華重工、長城汽車、大族激光、天津友發(fā)鋼集團等。部分企業(yè)反映,員工返崗需要社區(qū)、醫(yī)院開具的健康證明,但在實際操作中,證明很難開具,導(dǎo)致無法復(fù)工。
疫情期間出勤員工相應(yīng)工資及防護投入增加,正導(dǎo)致企業(yè)運營成本不斷攀升。
“企業(yè)員工上班期間所使用的防護用具不足,對企業(yè)防控疫情造成潛在風(fēng)險;員工通勤易造成感染風(fēng)險,希望政府與交通部門協(xié)調(diào)更好安排通勤上班人員在路上的防護措施?!庇衅髽I(yè)建議。
統(tǒng)計顯示,由于多數(shù)企業(yè)沒來得及儲備防護物資,導(dǎo)致口罩、消毒液、手套、測溫儀、防護眼鏡、防護服等防疫物資短缺嚴重。加之各地企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),防疫物資消耗量越來越大,造成現(xiàn)有防護物資進一步缺乏。
“目前市場上的大部分防疫物資都優(yōu)先發(fā)往疫區(qū)和醫(yī)院,大部分企業(yè)沒有批量購買的渠道;多地實行交通管制,購買的防疫物資運輸受限;因缺乏統(tǒng)一調(diào)配機制,部分企業(yè)在購買防疫物資時存在囤貨現(xiàn)象,進一步導(dǎo)致相關(guān)物資銷售緊張?!痹诜酪呶镔Y購買問題上,不少企業(yè)無奈表示。
“企業(yè)焊接工作量很大,防塵口罩需求量大,但由于口罩由政府統(tǒng)一管控,生產(chǎn)用的防塵口罩采購困難,企業(yè)生產(chǎn)車間焊接專用防護防塵口罩緊缺?!北狈街仄从?。
調(diào)查報告顯示,防疫物資匱乏正成為制約單項冠軍企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要因素。單項冠軍企業(yè)對口罩、消毒液、手套、測溫儀、防護眼鏡、防護服等防疫物資短缺嚴重。占比71.3%、42.8%的企業(yè)對口罩、測溫儀表達了強烈需求。截至目前,327家單項冠軍企業(yè)口罩仍存在1750萬只缺口,消毒液、測溫儀、防護服、防護眼鏡缺口分別達到10萬瓶、9719個、52831件、83261副。
此外,在防疫物資生產(chǎn)問題上,由于部分生產(chǎn)防疫物資的企業(yè)復(fù)工率不高,生產(chǎn)能力受限,導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量下降。加之一些企業(yè)緊急上馬防疫物資生產(chǎn)線,對防疫物資的生產(chǎn)標準等情況并不熟悉,物資衛(wèi)生水平不達標、生產(chǎn)不規(guī)范等問題也較為凸顯。
交通物流的不暢,也在影響企業(yè)生產(chǎn)資料與產(chǎn)品的流通。一些單項冠軍企業(yè)反映,由于地方實施交通管制,一方面使得生產(chǎn)材料不足,影響生產(chǎn)效率;另一方面產(chǎn)品積壓在倉庫,無法及時運赴目的地,影響著企業(yè)銷售,資金難以回流,使企業(yè)資金鏈進一步緊張。
“物流運輸要積極協(xié)調(diào)協(xié)作。企業(yè)反映尤其是跨省長途運輸原材料、產(chǎn)品更困難,需要建立聯(lián)運機制,確保物流暢通?!崩钜阒薪ㄗh。
值得關(guān)注的是,在單項冠軍企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間上,不少地方政府扮演著重要角色。
“地方政府就企業(yè)反映的問題響應(yīng)較慢。例如向當(dāng)?shù)卣暾埗愂辗颠€政策及社保減免、員工招聘、交通物流等方面的援助,得不到及時反饋。”不少單項冠軍企業(yè)坦言,“企業(yè)需上報復(fù)工申請至地方政府,由地方政府考察審核確定復(fù)工率。由于政府確定的復(fù)工率偏向保守,因此影響了部分企業(yè)的正常生產(chǎn)?!?/p>
可喜的是,新冠肺炎疫情下,部分地區(qū)(如浙江)采取專機、專列等形式接回外地務(wù)工人員,正有效解決企業(yè)返崗員工較少的問題。“應(yīng)借鑒專車、專列、專機的做法,為人員返崗提供交通便利。返崗后,地方政府應(yīng)千方百計提供保障防疫所需要的物資?!崩钜阒薪ㄗh。
供應(yīng)鏈不暢掣肘生產(chǎn)交付
供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的不順暢,正在制約單項冠軍企業(yè)的生產(chǎn)交付能力。
調(diào)查報告顯示,87.8%的企業(yè)反饋由于產(chǎn)地與市場分離,以及區(qū)域交通管制,導(dǎo)致物資運輸成本上升。55.3%的企業(yè)反饋,存在原料(零部件)供應(yīng)中斷的風(fēng)險。39.4%的企業(yè)面臨可選供應(yīng)商持續(xù)減少。29.1%的企業(yè)面臨下游需求不足,導(dǎo)致產(chǎn)品庫存持續(xù)增加。
國星生化無奈表示,“相關(guān)配套企業(yè)存在未復(fù)工或產(chǎn)能不足的情況,造成原輔材料采購困難,持續(xù)性開車所需的原輔材料庫存得不到保障?!?/p>
秦川機床、金沂蒙集團、金龍精密銅管集團等企業(yè)亦反映,非防疫物資運輸管制,導(dǎo)致大部分子公司的原材料(構(gòu)件)供應(yīng)緊張、產(chǎn)品無法按照訂單按時發(fā)出。
掣肘交通物流的因素,振華重工許多訂單尚難開啟,“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈比較長,從上游供應(yīng)鏈、金風(fēng)各總裝廠、現(xiàn)場施工方到客戶遍布全國各地,國內(nèi)絕大多數(shù)省市目前處于無法全面開啟運輸狀態(tài),大件運輸手續(xù)辦理系統(tǒng)已暫時關(guān)閉,目前仍未收到何時恢復(fù)正常的通知,企業(yè)所有在途貨物已退回至始發(fā)站等待?!?/p>
“疫情期間眾多空域封閉,無人機產(chǎn)品無法進行外場測試,新產(chǎn)品開發(fā)進度停滯?!闭紦?jù)全球消費級無人機70%市場份額的獨角獸生產(chǎn)商深圳大疆科技坦言。
值得關(guān)注的是,企業(yè)生產(chǎn)交付能力受阻的同時,其國際貿(mào)易影響也較為嚴重。由于多數(shù)單項冠軍企業(yè)主要為對外貿(mào)易出口企業(yè),72.5%企業(yè)面臨對外貿(mào)易產(chǎn)品延期復(fù)工導(dǎo)致訂單延遲交付,存在履約風(fēng)險。
調(diào)查報告顯示,49.5%的企業(yè)反映,國內(nèi)港口疫情期間作業(yè)效率低,物流倉儲周轉(zhuǎn)受阻,外國港口嚴控中國船只,造成停泊時間周期延長,檢疫通關(guān)流程極其復(fù)雜,導(dǎo)致無法交貨。48.62%的企業(yè)存在國際市場推廣、合作交流嚴重受阻,無法正常進行。29.4%的企業(yè)存在全球原材料(零部件)供應(yīng)鏈受阻,復(fù)工復(fù)產(chǎn)風(fēng)險加大。
“公司外貿(mào)出口形勢更是雪上加霜,面臨延期復(fù)工導(dǎo)致訂單延遲交付導(dǎo)致的履約風(fēng)險、物流倉儲周轉(zhuǎn)受阻、國外訂單取消風(fēng)險加大、國際市場推廣與合作交流嚴重受阻,無法正常進行等多重風(fēng)險?!碧┥郊瘓F股份有限公司反映。
福達合金材料股份有限公司亦反映,由于溫州地區(qū)與外地復(fù)工時間相差8-13天,企業(yè)外地客戶業(yè)務(wù)份額約占65%,復(fù)工時間延遲導(dǎo)致節(jié)前已接訂單合同延期交付,目前已收到國內(nèi)國外共計16家客戶訂單延期風(fēng)險提醒。
“海外項目施工人員無法按計劃出行或參與項目實施,對項目工作影響較大。企業(yè)相關(guān)項目管理人員及工程師無法及時趕赴國外現(xiàn)場參與交機工作,影響卸船、調(diào)試、試車等工作正常開展。因物流、供應(yīng)商延遲復(fù)工等因素影響物資采購國產(chǎn)配套件方面,油缸、減速器、電纜等交貨期受疫情影響有所延后,多個海外項目會受到一定影響。”振華重工反映。
北方重汽也擔(dān)心,由于企業(yè)產(chǎn)品制造所用零部件是全球采購,物流中斷對配套件到貨或產(chǎn)生較大影響,特別是國外進口件到貨情況影響更大,進而影響到產(chǎn)品的成套率。
新冠肺炎疫情下,企業(yè)停工、延遲開工,以及供應(yīng)鏈受阻等問題,為企業(yè)各類貨物和服務(wù)貿(mào)易合同履約帶來了巨大挑戰(zhàn)。不少單項冠軍企業(yè)面臨履約風(fēng)險,存在取消訂單或解除合同、采購延遲交付風(fēng)險、國內(nèi)采購延遲交付風(fēng)險、項目人員無法派回項目所在地,影響工期等問題。
“企業(yè)受利辛縣人民政府指定生產(chǎn)應(yīng)急防護口罩,大部分人力全部投入到口罩生產(chǎn),導(dǎo)致公司外貿(mào)訂單可能延期,可能存在合同違約風(fēng)險?!崩量h富亞紗網(wǎng)有限公司表示。
預(yù)計一季度營收將可能大幅下滑
新冠肺炎疫情影響下,不少單項冠軍企業(yè)利潤嚴重受損,一季度營業(yè)收入或大幅下滑。
調(diào)查報告顯示,樣本企業(yè)對一季度營收情況持悲觀態(tài)度,327家單項冠軍企業(yè)中僅有11家預(yù)計同比上升30%以上,10家企業(yè)預(yù)計同比上升10%-30%,9家企業(yè)預(yù)計沒有影響,三者合計占比不足樣本量的10%。39%的企業(yè)預(yù)計一季度同比下降10%-30%,更有中車齊車公司、立達信、中色奧博特、重慶昌元化工集團、盛瑞傳動等10家企業(yè)預(yù)計營業(yè)收入同比下滑幅度高達50%。
部分企業(yè)資金壓力較大。調(diào)查報告數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前92.4%的單項冠軍企業(yè)流動資金緊張,24.1%的單項冠軍企業(yè)賬面現(xiàn)金流支持企業(yè)運轉(zhuǎn)不足2個月。
部分企業(yè)無法開工,面臨巨大資金壓力,政府補貼多為事后到賬,無法緩解當(dāng)前的困難,企業(yè)維持當(dāng)前的局面異常艱巨。
其中,蚌埠中建材信息顯示材料有限公司、常州強力先端電子材料有限公司、共享鑄鋼有限公司、河南金丹乳酸科技股份有限公司、金正大生態(tài)工程集團股份有限公司、徐州徐工筑路機械有限公司、重慶昌元化工集團等7家企業(yè)現(xiàn)金流嚴重吃緊,賬面現(xiàn)金流不足支撐15天;江蘇陽光、太原重工、武漢銳科、山河智能、國星生物等30家企業(yè)賬面現(xiàn)金僅能維持1個月左右。與此同時,東睦新材、馬應(yīng)龍、三峽制藥、華峰新材、天奇股份、碧水源等30家企業(yè)亦面臨抽貸斷貸風(fēng)險。
在資金壓力上,不少企業(yè)還在面臨現(xiàn)有資金不足的難題。一方面,員工成本、生產(chǎn)材料成本、廠房租金購入防疫物資等需要支付大量資金;另一方面,銷售不暢、融資渠道較少、資金回流緩慢,降低了企業(yè)收入,從而導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營成本上升,資金周轉(zhuǎn)緊張。
“目前企業(yè)無法開工,面臨巨大資金壓力,政府補貼多為事后到賬,無法緩解當(dāng)前的困難,企業(yè)維持當(dāng)前的局面非常艱難;目前政府在稅收方面的政策支持較少,建議增加延后稅款繳納時間、減免稅額等政策?!庇衅髽I(yè)呼吁。
談及新冠肺炎疫情對企業(yè)經(jīng)營帶來的影響,一些單項冠軍企業(yè)表示,由于第一季度成本較高,利潤嚴重受影響,將對全年經(jīng)營產(chǎn)生影響,希望政府能給予有針對性支持或補貼政策。
“建議政府精準施策,以解決企業(yè)資金短缺問題。加大信貸支持力度,鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)對受疫情影響較大的單項冠軍企業(yè)給予延期還貸、展期續(xù)貸、降低利率和減免利息支持,不抽貸、不斷貸、不壓貸。對疫情防控重點保障企業(yè),以及受疫情影響較大的企業(yè)提供財政貼息支持。針對復(fù)工企業(yè)在貸款、續(xù)貸、授信、承兌、信用證、保函、保理等方面給予支持,加大對企業(yè)資金支持、降低融資成本。同時,簡化授信評級和融資等手續(xù),提高業(yè)務(wù)辦理速度?!闭{(diào)查報告建議。
“與此同時,還要強化對重點保障物資生產(chǎn)企業(yè)的定點支持。對復(fù)工、疫情防控重點保障物資生產(chǎn)企業(yè)在相關(guān)稅費等方面給予支持,包括房產(chǎn)稅與土地稅、增值稅、社保相關(guān)費用及住房公積金企業(yè)負擔(dān)部分、個人所得稅等,并考慮由于疫情導(dǎo)致的企業(yè)虧損結(jié)轉(zhuǎn)等,降低企業(yè)疫期經(jīng)營成本,減少資金需求。”
多舉措推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)
七成單項冠軍企業(yè)復(fù)工的同時,仍有部分企業(yè)尚未復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
交通物流管制、防疫物資匱乏、非疫區(qū)運輸線路被封停,部分員工由于長期不上班已另謀出路等難題,困擾著遲遲未開工的單項冠軍企業(yè)們。
來自中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會單項冠軍辦公室的統(tǒng)計顯示,在尚未復(fù)工的單項冠軍企業(yè)名單中,多數(shù)企業(yè)共同反映了“員工無法到崗”這一企業(yè)面臨的主要難題。對于尚未復(fù)工的企業(yè)而言,由于地方疫情管控措施較嚴,大部分員工無法到崗或正在隔離期內(nèi),使得企業(yè)無法維持基本運轉(zhuǎn),所以至今未能復(fù)工。
與此同時,由于部分地區(qū)政府一直未就復(fù)工時間做出明確通知,所以也影響了企業(yè)提前安排生產(chǎn)計劃,洽談業(yè)務(wù),以及確定員工的返工日期等工作。
對于尚未開工的單項冠軍企業(yè)而言,經(jīng)營壓力巨大也是其當(dāng)前面臨的主要難題。一些企業(yè)擔(dān)心,客戶訂單壓力大,遲遲不開工將導(dǎo)致客戶端斷線和被索賠風(fēng)險。加之政府補貼多為事后到賬,無法及時緩解當(dāng)前的困難。而因企業(yè)無法復(fù)工,導(dǎo)致前期簽訂的貨物合同無法履約,承擔(dān)的法律風(fēng)險也將進一步加大。
“企業(yè)無法開工影響收入,建議政府給予稅收方面的政策支持,如延后稅款繳納時間、減免稅額;建議政府能就停工損失提供補貼,相關(guān)損失在稅前扣除,以進一步減輕企業(yè)負擔(dān)?!蹦硢雾椆谲娖髽I(yè)建議。
“防疫物資的調(diào)配,國內(nèi)廠家基本被政府直接管控,沒有采購渠道。建議調(diào)整防疫物資調(diào)配政策,按需、按量給予復(fù)工企業(yè)調(diào)撥口罩等緊缺物資,保障員工防范病毒感染與傳播的需求?!闭{(diào)查報告建議。
“與此同時,推動建立綠色通道機制,逐步有序地幫助員工返崗、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),逐步恢復(fù)經(jīng)濟復(fù)蘇。建立針對企業(yè)履約風(fēng)險,建立法律救濟機制,能有效化解因不可抗力對企業(yè)造成的重大損失。此外,還要強化行業(yè)協(xié)會組織的危機管理能力建設(shè)。鼓勵支持行業(yè)協(xié)會,尤其是綜合型行業(yè)協(xié)會充分發(fā)揮橋梁紐帶作用,建立重點行業(yè)公共服務(wù)平臺和研究平臺,全面參與防疫期間重點行業(yè)復(fù)工生產(chǎn)信息監(jiān)測、溝通協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)損害和應(yīng)急管理研究工作。支持由行業(yè)協(xié)會牽頭建立產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈跨區(qū)域政策聯(lián)動機制,促使企業(yè)盡快復(fù)工或部分復(fù)工,緩解供應(yīng)鏈不暢問題。”
制造業(yè)整個鏈條高度協(xié)同,一家企業(yè)不復(fù)工會造成整個鏈條無法生產(chǎn)。李毅中建議,應(yīng)加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,主動積極協(xié)調(diào)利益相關(guān)方,著眼整個產(chǎn)業(yè)鏈,打通企業(yè)上下游的各個關(guān)節(jié)和節(jié)點,有關(guān)部門和協(xié)會也要主動作為。
李毅中還提醒企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)要積極穩(wěn)妥、安全有序、精準安排,防范事故發(fā)生,建議相關(guān)部門要加強指導(dǎo)服務(wù)和必要的監(jiān)管。(中國工業(yè)報記者 余娜)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)新聞網(wǎng)
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