全年出口劍指萬(wàn)輛目標(biāo) 愛馳汽車海外開疆拓土底氣何在

　　近日，《中國(guó)汽車報(bào)》記者獲悉，2021年第一季度，愛馳汽車出口達(dá)到1056輛（清關(guān)數(shù)），超過2020年全年出口量總和，創(chuàng)造了新的行業(yè)速度?；谶@種迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭，愛馳汽車宣布了2021年出口1萬(wàn)輛的目標(biāo)，相較于2020年增速將達(dá)10倍之多。那么，實(shí)現(xiàn)這樣的成績(jī)、定下這樣的目標(biāo)，愛馳汽車的底氣何在？

　　瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)快速擴(kuò)張

　　一年前，日內(nèi)瓦車展的臨時(shí)取消給了原本有參展計(jì)劃的愛馳汽車“當(dāng)頭一棒”。不過，愛馳汽車迅速調(diào)整傳播方式，在德國(guó)斯圖加特發(fā)布了歐版U5及U6 ion造型預(yù)覽，并開啟線上直播。同時(shí)，愛馳汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)付強(qiáng)的歐洲之行成功“出圈”。他從上海浦東出發(fā)，一路行經(jīng)法蘭克福-日內(nèi)瓦-斯圖加特-英戈?duì)柺┧兀臄z素材190余條，“日內(nèi)瓦車展的逆行人”成為熱點(diǎn)話題。

　　面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行與疫情肆虐的2020年，眾多汽車品牌海外戰(zhàn)略放緩，但愛馳汽車并未停下全球化的腳步。以付強(qiáng)的“逆行日內(nèi)瓦”為開端，愛馳汽車相繼開拓德國(guó)、荷蘭、法國(guó)等歐盟重要國(guó)家。2020年8月，歐版U5正式在歐洲市場(chǎng)開售，售價(jià)37990歐元起。

　　進(jìn)入2021年，短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi)，愛馳汽車陸續(xù)登陸比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、以色列等重要市場(chǎng)，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐洲板塊的進(jìn)一步覆蓋，更駛?cè)肓酥袞|新“藍(lán)?！薄?月，愛馳還將向北歐市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)張，全面覆蓋中歐、東歐、北歐、南歐等地更多國(guó)家。

　　據(jù)了解，早在公司成立之初，愛馳汽車就選擇了一條與其他造車新勢(shì)力不同的戰(zhàn)略路線，面向全球，同步開發(fā)國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)，在制造、研發(fā)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈很早就開始兼顧中外需求，統(tǒng)籌布局。當(dāng)蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“搏殺”時(shí)，愛馳汽車的目光已經(jīng)瞄準(zhǔn)了海外。

　　目標(biāo)市場(chǎng)方面，與不少中國(guó)自主品牌以亞洲、非洲、拉丁美洲以及東歐國(guó)家為跳板走向國(guó)際不同，愛馳汽車一開始便鎖定高準(zhǔn)入門檻的歐盟市場(chǎng)，進(jìn)入汽車工業(yè)發(fā)源地德國(guó)。第二步是歐盟以外的發(fā)達(dá)市場(chǎng)，如以科技強(qiáng)國(guó)著稱的以色列，并逐步占領(lǐng)全球市場(chǎng)制高點(diǎn)。

　　厚積薄發(fā)駛上“快”車道

　　為立足發(fā)達(dá)市場(chǎng)，愛馳汽車做了哪些準(zhǔn)備？首先，技術(shù)自然是重中之重。緊跟全球智能化浪潮，愛馳汽車推出技術(shù)品牌“AI-TECH智愛科技”，系統(tǒng)全面地規(guī)劃了智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、車身輕量化、平臺(tái)架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)。截止到3月底，共申請(qǐng)專利946項(xiàng)，獲得授權(quán)574項(xiàng)（發(fā)明95項(xiàng)），月均專利申請(qǐng)數(shù)在造車新勢(shì)力中排名前三。另外，愛馳汽車已自建具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電MAS平臺(tái)，采用“上鋼下鋁”的輕量化車身結(jié)構(gòu)，自主研發(fā)干濕分離的“三明治”結(jié)構(gòu)電池包。

　　產(chǎn)品方面，其旗下以德系汽車制造標(biāo)準(zhǔn)打造的愛馳U5已經(jīng)順利獲得歐盟WVTA大批量認(rèn)證，且得益于“AI-TECH智愛科技”的加持，這款車可以持續(xù)迭代升級(jí)，不斷滿足用戶的智能化體驗(yàn)與個(gè)性化用車需求。至于第二款車型愛馳U6，計(jì)劃在今年內(nèi)正式推向市場(chǎng)。同時(shí)，更多全新車型正緊鑼密鼓籌備中。

　　銷售方面，愛馳汽車可以說是少數(shù)在歐洲形成完善的銷售與售后服務(wù)布局的中國(guó)新能源車企。據(jù)了解，愛馳汽車花費(fèi)巨額成本建立了大型零部件倉(cāng)儲(chǔ)中心，通過海陸空立體物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將維修設(shè)備、工具配件及時(shí)運(yùn)輸?shù)礁鞣?wù)網(wǎng)點(diǎn)，保障用戶養(yǎng)車用車需求。同時(shí)，愛馳汽車還采取直銷與分銷結(jié)合的模式，與歐洲電子產(chǎn)品零售巨頭Euronics及德國(guó)領(lǐng)先的汽車快修連鎖店A.T.U服務(wù)商巨頭等達(dá)成戰(zhàn)略合作，因地制宜為用戶提供維修、道路救援及零部件供應(yīng)等一系列售后服務(wù)解決方案。

　　不得不說，愛馳汽車將歐洲作為重要目標(biāo)市場(chǎng)是有先見之明的。近年來，歐洲各國(guó)政府正在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2020年電動(dòng)汽車銷量更是一度反超中國(guó)。應(yīng)該說，過硬的產(chǎn)品實(shí)力、完善的銷售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及潛力頗大的海外市場(chǎng)，給了愛馳汽車年出口萬(wàn)輛的底氣。（記者 張冬梅）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

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