“中國制造”動(dòng)車整車車廂首次在山東港口青島港裝船出口

　　近日，在山東港口青島港QQCTU-104泊位，“中國制造”的整車動(dòng)車車廂順利完成“達(dá)飛利塔尼河”輪裝船作業(yè)，標(biāo)志著中車唐山機(jī)車公司出口的“加拿大雙層不銹鋼客車項(xiàng)目首批車”，正式從海上啟運(yùn)。

　　雙層不銹鋼客車”重61噸，長26.67米、寬3.07米、高5米，是從車廂外殼到車內(nèi)座位、從車門到扶手的完整動(dòng)車車廂，抵達(dá)可直接在軌道上運(yùn)行使用。

　　為保障順利安全此次裝船任務(wù)，山東港口青島港作業(yè)工藝組提前對(duì)接船公司，反復(fù)斟酌操作工藝流程，針對(duì)貨物到港時(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、裝船必須按照“艙內(nèi)車廂車頭全部朝向右側(cè)船幫”等工藝要求，大件工藝組最終確定采用，卸掉運(yùn)輸車輛車頭的方式調(diào)整車廂方向。

　　在實(shí)際操作前，山東港口青島港又發(fā)現(xiàn)貨主提供的吊具及吊帶較短，易觸碰到車廂頂部，立即采取應(yīng)急方案措施，以連接多個(gè)卡環(huán)增加長度，確保吊具、吊帶不會(huì)接觸到車廂，順利完成此次裝船工作。

　　轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)

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