上汽MG系列汽車助力上汽集團(tuán)加速開拓德國市場

　　上汽集團(tuán)德國分公司（以下簡稱“上汽德國”）首席執(zhí)行官袁映琛日前表示，上汽集團(tuán)目前已經(jīng)擁有一套從研發(fā)生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控到供應(yīng)鏈的成熟運(yùn)營體系，對開拓德國市場充滿信心。

　　上汽德國公關(guān)經(jīng)理馬克·赫奇特表示，德國是汽車的發(fā)源地，擁有眾多著名汽車品牌。因此，德國汽車在德國消費(fèi)者心中的地位很高，這不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，也在于情感上。

　　馬克說：“回顧中國汽車品牌剛步入歐洲市場之時(shí)，現(xiàn)在你會發(fā)現(xiàn)很多事情已經(jīng)悄然改變。”他表示，至關(guān)重要的一點(diǎn)是登陸歐洲市場的中國汽車品牌已經(jīng)全面轉(zhuǎn)變成電動(dòng)化汽車。其次，此前MG EZS等車型已獲得Euro NCAP碰撞測試雙五星認(rèn)證，彰顯MG品牌已能滿足歐洲市場對汽車安全性的要求。這對德國消費(fèi)者而言十分重要，這也是MG早期在德國市場奠定成功的基礎(chǔ)。

　　上汽MG在德國取得不俗成績，也得益于其采取的營銷策略。袁映琛介紹，上汽德國在德國市場實(shí)施直銷代理制。該模式在德國非常普遍，大眾、奔馳、寶馬等德國汽車品牌都是以直銷代理制為主。相對于傳統(tǒng)營銷模式，直銷代理制具有明顯優(yōu)勢。比如，為顧客提供的價(jià)格比較透明；廠商與顧客面對面溝通，有利于廠商及時(shí)了解顧客需求等。

　　袁映琛表示，為了突破德國市場，首先，上汽德國從研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到質(zhì)量管控形成了一套成熟的體系。其次，知己知彼，百戰(zhàn)百勝。上汽對德國汽車工業(yè)體系十分熟悉，也非常了解德國客戶對汽車的需求。因此，上汽打造出MG EZS在內(nèi)的諸多產(chǎn)品，將其供應(yīng)至德國市場，由德國的消費(fèi)者來檢驗(yàn)上汽的產(chǎn)品。對此，上汽充滿信心。此外，上汽德國建立了完備的售后服務(wù)體系，從配件采購到問題車輛的診斷等形成了一套固定的體系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　對于中國其他汽車品牌進(jìn)軍德國市場，在袁映琛看來，相互競爭有利于中國車企間互相交流學(xué)習(xí)，從而促使自身優(yōu)化升級，能開發(fā)和生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以回饋消費(fèi)者。上汽對自己的競爭優(yōu)勢滿懷信心，對相互競爭持歡迎態(tài)度。

　　據(jù)悉，中國汽車“出海先鋒”MG品牌，已連續(xù)三年蟬聯(lián)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的“中國單一品牌海外銷量冠軍”，在海外市場銷售累計(jì)超過100萬輛。

　　轉(zhuǎn)自：中國一帶一路網(wǎng)

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