近日,一列裝載55柜汽車配件的班列從韓國仁川啟航,經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)青島港后轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸奔赴鄭州,從鄭州圃田站搭乘國際鐵路班列發(fā)往波蘭馬拉舍維奇。此趟班列的順利開行,標(biāo)志著中豫港務(wù)集團(tuán)在海鐵聯(lián)運(yùn)以及過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域再獲佳績,進(jìn)一步深度融入了共建“一帶一路”大格局。
作為中歐班列(鄭州)重要的組貨業(yè)務(wù)主體單位,中豫港務(wù)集團(tuán)豫拓公司接到此次海鐵聯(lián)運(yùn)、過境中轉(zhuǎn)的專列訂單后,針對(duì)倉位緊張、時(shí)間緊張、時(shí)效不可控等問題,積極與各相關(guān)單位對(duì)接溝通,確保了訂單如期交付。
據(jù)了解,海運(yùn)和鐵運(yùn)相結(jié)合比傳統(tǒng)海運(yùn)壓縮了運(yùn)輸時(shí)間,貨物能夠更快投入使用;比空運(yùn)價(jià)格低,能為客戶進(jìn)一步控制運(yùn)費(fèi)成本。海鐵聯(lián)運(yùn)越來越成為客戶優(yōu)選的物流方式。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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