雅迪E7Li究竟在川藏線經(jīng)歷了什么？車友竟然為之落淚

　　在海拔5130米的東達(dá)山，空氣稀薄，寒風(fēng)刺骨，山頂常年積雪。這時候，如果出現(xiàn)一支由電動車組成的闖川藏車隊，無疑會成為整個畫面的焦點。前不久，雅迪繽鉆版E7Li電動車就將這樣的“如果”變成了現(xiàn)實，成為雪域高原中的“大明星”。

雅迪電動車“暴走”川藏線 涉水穿沙過泥地

　　對于平均海拔超過4000米、極端天氣瞬息萬變、路況極度復(fù)雜的川藏線來說，雅迪電動車的到來是個十足的驚喜。也正是由于這樣的“前所未有”，由6位車友組成的雅迪闖川藏車隊一路上得到了眾多游客的圍觀。一位車友在日記中寫道：“大家都驚訝于雅迪電動車能來這極端路況和天氣的地方騎行，而我和電動車，竟也成了明星，大家都爭先合影留念。”

　　這支“明星電動車隊”由雅迪今年全新推出的繽鉆版E7Li領(lǐng)銜。與普通電動車相比，雅迪繽鉆版E7Li具有更強勁、更舒適、更安全、更耐用以及更穩(wěn)定等五大核心優(yōu)勢，代表著當(dāng)今電動車制造業(yè)最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堪稱“王牌中的王牌”。

　　不過對于這款“王牌電動車”，6位雅迪車友似乎不太“友好”。在騎行過程中，車隊對雅迪繽鉆版E7Li進(jìn)行了多種“暴力測試”，比如載著兩個人(體重接近300斤)在沙石遍布的路上“風(fēng)騷走位”，比如在被洪水沖垮的道路上(積水沒過車輪)，反復(fù)進(jìn)行30多次涉水測試、比如在坑坑洼洼的泥坑中反復(fù)穿行，比如騎著雅迪繽鉆版E7Li直接沖上7級臺階……車友們對于雅迪繽鉆版E7Li的測試方式和手段大開腦洞、豐富多樣，但測試結(jié)果只有一個，滿分通過。

雅迪車友淚灑高原 雅迪繽鉆版E7Li滿載愛心常駐川藏

　　如果說患難是建立真情的最佳方式，那么共同經(jīng)歷8天極限騎行、穿越2000多公里川藏線的雅迪車友和雅迪繽鉆版E7Li，早已成為最忠實的戰(zhàn)友。在10月3日，車隊成功抵達(dá)拉薩，完成川藏線挑戰(zhàn)之時，6對戰(zhàn)友卻迎來了他們的“訣別時刻”。

　　雅迪集團(tuán)和雅迪車友決定將此次闖川藏活動的雅迪電動車全部捐給拉薩中學(xué)的支教老師，讓歷經(jīng)考驗的雅迪繽鉆版E7Li能夠滿載愛心，繼續(xù)在雪域高原之上，帶給大家更高端的騎行體驗。

　　這一刻，雅迪車友的淚水終于沒有忍住。在放眼即是懸崖的“怒江72拐”，他們沒有哭;在巴塘到芒康被沖垮的國道上，他們沒有哭;在連續(xù)15-20度的亂石中上坡，他們沒有哭;但在拉薩中學(xué)的捐贈現(xiàn)場，他們哭了，為感動和不舍激動落淚。

　　“進(jìn)藏，開車太快，猶如囫圇吞棗，騎單車太慢人又遭罪，雅迪電動車為我們打開了另一扇大門。”雅迪車友在日志中感慨，結(jié)束闖川藏之行，剩下的就是去購買一輛雅迪電動車，開始探尋大江南北的美景了。

       轉(zhuǎn)自：北國網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀