外媒聚焦京東印尼：用戶(hù)體驗(yàn)比營(yíng)銷(xiāo)獲客更重要

　　京東印尼站（JD.ID）2015年成立，是印尼最年輕的電子商務(wù)企業(yè)之一，在與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，京東印尼有其自身的戰(zhàn)略。

　　11月19日，在雅加達(dá)南部庫(kù)寧根地區(qū)新辦公室落成之際，京東集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總裁孫世珉和京東印尼CEO章力接受亞洲科技媒體（Tech in Asia）采訪，談?wù)摿司〇|印尼的業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃。

　　作為中國(guó)電子商務(wù)巨頭京東的子公司，京東印尼站不想單純通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)提高用戶(hù)滲透率，而是把重點(diǎn)放在提升用戶(hù)體驗(yàn)上，包括提升物流當(dāng)日達(dá)的百分比，從而打造卓越的服務(wù)體驗(yàn)。

　　在中國(guó)，京東表示90%以上的自營(yíng)訂單可以在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。這項(xiàng)服務(wù)被認(rèn)為是中國(guó)電商服務(wù)體驗(yàn)的標(biāo)桿，對(duì)于電商企業(yè)具有重要意義。京東在2019年第三季度的凈收入也達(dá)到了189億美元（約1348億元人民幣），比去年同期增長(zhǎng)了28.7%。

　　京東物流，作為京東的核心業(yè)務(wù)之一，在B2C平臺(tái)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)中扮演著重要角色。京東物流在中國(guó)運(yùn)營(yíng)了超過(guò)650個(gè)倉(cāng)庫(kù)，不僅服務(wù)于京東的業(yè)務(wù)，還在繼續(xù)擴(kuò)展第三方業(yè)務(wù)，據(jù)報(bào)道，2019年第三季度，京東物流外部收入占京東物流總收入的比例接近40%。

　　今年第三季度，京東物流開(kāi)始將服務(wù)范圍擴(kuò)大到偏遠(yuǎn)城市，以改善當(dāng)日達(dá)服務(wù)水平。通過(guò)人工智能技術(shù)優(yōu)化，京東物流自營(yíng)訂單24小時(shí)達(dá)占比達(dá)到了90%。

　　章力表示京東印尼也將采取類(lèi)似的策略，持續(xù)擴(kuò)大物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模。目前，京東印尼站在雅加達(dá)、泗水、坤甸、棉蘭、孟加錫和三寶壟6個(gè)城市至少運(yùn)營(yíng)著11個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

　　據(jù)章力介紹，未來(lái)新增倉(cāng)庫(kù)的計(jì)劃將根據(jù)客戶(hù)的需求調(diào)整。從地理分布上來(lái)說(shuō)，將繼續(xù)向目前沒(méi)有京東印尼站倉(cāng)庫(kù)的大城市延伸。

　　他表示目前雅加達(dá)處理的訂單中，約85%是當(dāng)天送達(dá)的。計(jì)劃增加的倉(cāng)庫(kù)預(yù)計(jì)將擴(kuò)大服務(wù)區(qū)域的范圍。“我們相信技術(shù)可以幫助我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。我們需要有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)格，但也需要降低供應(yīng)鏈成本。”

　　京東印尼站還計(jì)劃繼續(xù)增加產(chǎn)品類(lèi)別。目前，京東印尼站共有23類(lèi)產(chǎn)品，其中銷(xiāo)量最大的是手機(jī)和平板電腦、家電、日用消費(fèi)品、筆記本電腦和個(gè)人電腦、母嬰產(chǎn)品和數(shù)碼產(chǎn)品等類(lèi)別。

　　他預(yù)測(cè)，在2020年，數(shù)碼和電子產(chǎn)品類(lèi)產(chǎn)品以及生活方式設(shè)備，特別是美妝和個(gè)護(hù)產(chǎn)品的銷(xiāo)量將增加。“京東一直專(zhuān)注于技術(shù)、人力資源和供應(yīng)鏈方面的投資。”

　　偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流挑戰(zhàn)

　　京東集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總裁孫世珉表示，公司的重點(diǎn)是提供最好的送貨服務(wù)和客戶(hù)體驗(yàn)。京東還表示，已投入大量資金開(kāi)發(fā)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器學(xué)習(xí)等多種支持技術(shù)，以?xún)?yōu)化平臺(tái)的交易體驗(yàn)。

　　“我們不只是把技術(shù)從中國(guó)帶到印尼。我們所掌握的所有技術(shù)都是為了提升賣(mài)家和買(mǎi)家的體驗(yàn)。”

　　據(jù)他介紹，印尼的電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)γ恳粋€(gè)參與者來(lái)說(shuō)仍然具有巨大的潛力。他沒(méi)有看到業(yè)內(nèi)企業(yè)有合并趨勢(shì)。

　　印尼是千島之國(guó)，這一地理特點(diǎn)本身確實(shí)是一大挑戰(zhàn)。如今，大城市的居民越來(lái)越喜歡網(wǎng)購(gòu)。

　　隨著印尼電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的成熟，下一個(gè)挑戰(zhàn)是如何讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民也享受到電子商務(wù)帶來(lái)的便利。這種情況和中國(guó)曾經(jīng)發(fā)生的變化類(lèi)似；在當(dāng)今中國(guó)，電子商務(wù)早已抵達(dá)千家萬(wàn)戶(hù)，哪怕是偏遠(yuǎn)農(nóng)村的農(nóng)民。

　　無(wú)人機(jī)送貨的潛力

　　在這種情況下，使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行遞送可以成為一種解決方案。京東已開(kāi)始測(cè)試用無(wú)人機(jī) 向客戶(hù)交付產(chǎn)品。在印度尼西亞，今年早期已進(jìn)行過(guò)一次試運(yùn)營(yíng)，目的是使企業(yè)對(duì)邊遠(yuǎn)地區(qū)也能承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。

　　他說(shuō)，京東仍在考慮在印尼利用無(wú)人機(jī)送貨的商機(jī)。因?yàn)榉?wù)業(yè)的發(fā)展不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，更需要政府和各利益相關(guān)者的特別監(jiān)管。（文章翻譯自：Tech in Asia）

　　轉(zhuǎn)自：海外網(wǎng)

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