223輛宇通氫燃料公交車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)超500萬(wàn)公里

　　我國(guó)燃料電池汽車行業(yè)再傳捷報(bào)。

　　截至9月30日，投放在河南鄭州的223輛宇通氫燃料電池公交車?yán)塾?jì)安全運(yùn)行超500萬(wàn)公里，創(chuàng)中國(guó)氫燃料電池公交車安全運(yùn)行里程新紀(jì)錄，彰顯了良好的示范效應(yīng)。憑借這一成績(jī)，鄭州走在了全國(guó)推廣應(yīng)用燃料電池汽車的前列，為進(jìn)一步搶占?xì)淠芘c燃料電池行業(yè)發(fā)展先機(jī)，打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群提供了新動(dòng)能。

　　氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球眾多國(guó)家爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域之一。2009年以來(lái)，我國(guó)不斷加大力度支持燃料電池汽車發(fā)展，并積極開(kāi)展示范應(yīng)用。截至2020年7月，累計(jì)推廣燃料電池汽車超7200輛，建成加氫站約80座。

　　8月16日，河南省印發(fā) 《河南省推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提出，在智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車方面，鞏固新能源客車優(yōu)勢(shì)，支持氫燃料電池客車研發(fā)和示范應(yīng)用，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試應(yīng)用示范區(qū)，到2022年、2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將分別達(dá)到1000億元、2000億元。

　　鄭州作為省會(huì)城市，在推廣應(yīng)用燃料電池汽車方面走在全國(guó)前列。自2018年8月起，鄭州便投放了一期23輛宇通12米燃料電池公交車，經(jīng)過(guò)一年多的示范運(yùn)營(yíng)，2019年12月起，鄭州又陸續(xù)投放了二期200輛宇通12米燃料電池公交車，這也是我國(guó)迄今為止單批次規(guī)模最大的燃料電池公交車示范項(xiàng)目。

　　目前，鄭州運(yùn)營(yíng)的燃料電池公交車總數(shù)為223輛，開(kāi)通線路超過(guò)20條，運(yùn)營(yíng)加氫站4個(gè)，日加氫總能力達(dá)3700千克，居全國(guó)領(lǐng)先地位。

　　作為客車行業(yè)的引領(lǐng)者，宇通自2009年便開(kāi)始研發(fā)第一代燃料電池客車，目前已完成三代燃料電池客車的開(kāi)發(fā)，并率先取得首個(gè)燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證和產(chǎn)品公告，組建了行業(yè)首個(gè)氫能與燃料電池工程技術(shù)研究中心。

　　2019年，宇通還突破了燃料電池系統(tǒng)集成、燃料電池電—電混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配與控制、基于燃料電池余熱利用的整車綜合熱管理等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)-30℃整車環(huán)境艙低溫快速啟動(dòng)測(cè)試，并在黑龍江黑河進(jìn)行了實(shí)車運(yùn)行。

　　在鄭州投放運(yùn)營(yíng)的宇通12米燃料電池公交車，采用一級(jí)踏步、低入口、“宇光”新造型。作為宇通最新第三代公交車產(chǎn)品，該車還搭載了ECAS空氣懸架系統(tǒng)、無(wú)障礙通道、全氣囊司機(jī)按摩座椅、液晶顯示儀表、標(biāo)配USB、360全景環(huán)視系統(tǒng)、視覺(jué)預(yù)警系統(tǒng)等人性化、智能化配置，帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn)，并確保車輛的安全性與可靠性。

　　目前，宇通正在開(kāi)發(fā)第四代燃料電池客車，涵蓋8~12米公交、9~11米公路產(chǎn)品，系統(tǒng)使用壽命和環(huán)境適應(yīng)性將大幅提高，續(xù)駛里程延長(zhǎng)至500公里以上。而經(jīng)過(guò)十余年的厚積薄發(fā)，宇通在燃料電池客車領(lǐng)域的探索已碩果累累。除了鄭州的223輛，宇通還在河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊等地累計(jì)批量投放燃料電池公交車超100輛，為綠色出行、美好出行持續(xù)注入新動(dòng)能。（王瑞）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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