加快智慧城市建設(shè) 安凱無人駕駛巴士落地澳門

　　近日，澳門自動(dòng)駕駛巴士測試平臺啟動(dòng)儀式在澳門大學(xué)隆重舉行，標(biāo)志著澳門首輛自動(dòng)駕駛巴士正式啟用，來自安凱客車的無人駕駛巴士將在澳門大學(xué)進(jìn)行試運(yùn)行。作為澳門公共交通運(yùn)輸領(lǐng)域的又一突破性成果，安凱無人駕駛客車的引入將有效助推科研成果轉(zhuǎn)化，并通過開展大數(shù)據(jù)與城市交通規(guī)劃方面的研究，加快推進(jìn)澳門智慧城市建設(shè)。

　　啟動(dòng)儀式上，中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室經(jīng)濟(jì)部政策處處長李燕，澳門高等教育局代副局長謝永強(qiáng)，澳門經(jīng)濟(jì)局副局長陳漢生，郵電局行政委員會(huì)委員葉頌華，澳門大學(xué)校長宋永華、副校長葛偉，交通事務(wù)局車輛及駕駛員事務(wù)廳代廳長羅家明等多位領(lǐng)導(dǎo)出席現(xiàn)場，共同見證這一重要時(shí)刻。

　　隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)已在全球掀起熱潮，并被認(rèn)為是未來汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。自動(dòng)駕駛將從根本上改變我們未來的出行，目前，全球大國皆已認(rèn)識到這一點(diǎn)，并廣泛參與研發(fā)，陸續(xù)落地試運(yùn)行。

　　澳門也在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，并引入安凱無人駕駛客車，啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛巴士測試平臺。澳門大學(xué)校長宋永華在致辭時(shí)表示，澳大的自動(dòng)駕駛巴士測試平臺結(jié)合多項(xiàng)技術(shù)形成"人、車、路"高效運(yùn)行的交通體系，并著重攻克"如何將自動(dòng)駕駛巴士作為大眾運(yùn)輸應(yīng)用在澳門復(fù)雜擁堵的交通場景"這一難題。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目是澳門科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金"重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)計(jì)劃"之一。澳門科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金行政委員會(huì)主席陳允煕表示，自動(dòng)駕駛項(xiàng)目有利于大學(xué)提升前沿學(xué)科的科研水準(zhǔn)、激發(fā)科技成果轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，可有效推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研發(fā)展向前邁進(jìn)。同時(shí)，也期待澳門大學(xué)在開展自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，能夠通過城市大數(shù)據(jù)開展交通規(guī)劃以及交通實(shí)時(shí)引導(dǎo)方面的研究，加快推進(jìn)澳門構(gòu)建智慧城市。

　　據(jù)了解，此次進(jìn)駐澳門的安凱無人駕駛客車長6.6米，搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等眾多高科技設(shè)備，所擁有的人工智能、自動(dòng)控制、視覺計(jì)算等"超能力"，可針對道路情況和突發(fā)狀況做出實(shí)時(shí)反應(yīng)，其持續(xù)掃描測距達(dá)到100米，精度達(dá)到2厘米，能夠自動(dòng)檢測行人、過往車輛等動(dòng)、靜態(tài)障礙物，以及斑馬線、交通信號燈等交通標(biāo)識，從而根據(jù)實(shí)際情況減速避讓、停車、障礙物繞行。

　　不僅如此，安凱無人駕駛客車還具備自主變道、自動(dòng)?？空镜裙δ?，車速不超過40km/h，其安全及穩(wěn)定性完全符合公交運(yùn)行要求。同時(shí)，安全管理系統(tǒng)可對車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，人車交互協(xié)作駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在緊急狀態(tài)下控制權(quán)的接管。

　　目前，基于安凱無人駕駛客車，并成功結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)處理、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等多種技術(shù)收集道路訊息，已能夠達(dá)到讓車輛與環(huán)境聯(lián)成一體，從而形成"人、車、路"充分結(jié)合、高度智能的智慧、高效的交通體系。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為國家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，也一直是安凱客車發(fā)力的重點(diǎn)。作為率先駛?cè)胫悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，安凱客車是國內(nèi)少數(shù)獲得智能駕駛測試牌照的企業(yè)，推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)在真實(shí)場景下的應(yīng)用，進(jìn)一步加速了智能駕駛商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。

　　早在2017年，安凱無人駕駛客車就在深圳福田保稅區(qū)試運(yùn)行，成為世界首款在公共道路試運(yùn)行的無人駕駛客車。如今，安凱自主研發(fā)的無人駕駛客車已在深圳、武漢、天津、合肥等城市投入運(yùn)行，并已經(jīng)出口日本，為國內(nèi)無人駕駛客車的海外開拓之旅增光添彩。

　　今年9月3日，安凱無人駕駛客車在合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線正式啟動(dòng)，該線路是同時(shí)對自動(dòng)駕駛車輛和普通車輛開放，且無任何交通管制的城市市政道路，能夠挑戰(zhàn)如此復(fù)雜的市區(qū)道路，足以說明安凱無人駕駛客車領(lǐng)先的智能化水準(zhǔn)。

　　隨著澳門自動(dòng)駕駛巴士測試平臺的啟動(dòng)，澳門大學(xué)也將面向師生和公眾開放網(wǎng)上報(bào)名，讓澳門市民率先體驗(yàn)安凱無人駕駛客車。（程露）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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