均瑤集團：在共克時艱中探索新機遇

　　“國有大疫，身為民營企業(yè)家，理應(yīng)擔起重任，直面挑戰(zhàn)，與國家共克時艱?！本幖瘓F董事長王均金近日接受中新社記者采訪時如是說。

　　創(chuàng)始于1991年7月的均瑤集團是以實業(yè)投資為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)，業(yè)務(wù)包括航空運輸、金融服務(wù)、現(xiàn)代消費、教育服務(wù)、科技創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊，旗下的吉祥航空已開通國內(nèi)、國際和地區(qū)間往返航線超過160條；新冠肺炎疫情下受嚴重沖擊，集團在共同抗疫的同時，也積極尋求新的增長機遇。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，均瑤集團旗下吉祥航空全力保障救援人員、物資運輸。圖為吉祥航空2月20日包機運送182名江蘇鹽城援鄂醫(yī)療隊員飛往武漢。中新社發(fā) 均瑤集團 供圖

　　疫情暴發(fā)以來，人員流動下降、大型群體活動暫停、企業(yè)延遲復工，讓眾多經(jīng)營活動面臨停滯。在全球經(jīng)濟下行的背景下，疫情給中國民營企業(yè)帶來進一步挑戰(zhàn)。其中，航空業(yè)更是首當其沖。

　　民航業(yè)每年有春運和暑運兩次運輸高峰。今年春運，吉祥航空公司原預計旅客出行人數(shù)將有一定增幅，決定加大運力投放，但突如其來的疫情使航空市場呈現(xiàn)斷崖式下跌。

　　鑒于疫情蔓延對旅客和員工健康造成潛在威脅，公司決定延后英國、愛爾蘭、冰島新航線的開航，適當削減部分加密國際航線，這給公司航線布局帶來挑戰(zhàn)；同時，原有航線因旅客數(shù)量下降被迫削減班次，公司營收呈虧損狀態(tài)。

　　“即使疫情過去，這種壓制出游欲望的形勢還將持續(xù)。疫情給人們帶來的創(chuàng)傷需要時間去緩解?！蓖蹙鹫f。

　　同眾多中國民營企業(yè)一樣，均瑤集團未在困境前停下腳步，而是第一時間加入抗疫洪流。集團發(fā)起“均瑤全球在行動”，積極采購緊缺防疫物資并通過自身航班運送回國；旗下多個公司均積極捐款捐物，保障防疫。吉祥航空還開辟“綠色通道”，全面保障救援人員、物資運輸，截至目前，已免費承運包括連體防護服、醫(yī)用口罩、護目鏡、醫(yī)用手套在內(nèi)的防疫物資超過300萬件，總重量超過110噸。

　　相關(guān)工作推進的同時，公司始終嚴格保障旅客和機組成員的健康安全，1月23日起便為一線工作人員配備了口罩等防護用品，并發(fā)布健康指引，采取多種手段降低機上交叉感染風險。

　　當前中國疫情趨緩，在緊抓疫情防控的前提下推動復工復產(chǎn)，但國際疫情挑戰(zhàn)仍在。確保安全運行的同時，吉祥航空也在為航空業(yè)復蘇積極準備。根據(jù)最新行業(yè)政策，公司對航線進行局部調(diào)整，減少旅游航線和國際航線的密度，恢復和新增部分返鄉(xiāng)回流的航線及公商務(wù)航線。同時，航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、潛在機會市場分析、海外渠道搭建在持續(xù)進行中。

　　“航空是旅游行業(yè)鏈上的重要環(huán)節(jié)，旅客對健康環(huán)境恢復信心是航空業(yè)復蘇的前提?！蓖蹙鹫f，困難是暫時的，當各行業(yè)生產(chǎn)秩序和信心恢復，經(jīng)濟活躍度提升，作為衍生需求的航空消費自然會出現(xiàn)反彈?！拔覀兤诖孕胚@一天會很快到來?！?/p>

　　他還特別提到，“云經(jīng)濟”是未來的發(fā)展趨勢。疫情加速了新基建投資計劃的出臺，有利于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。此外，疫情過后，洲際長航線市場競爭格局預計會發(fā)生較大變化，很多航空公司在二、三線城市恢復洲際航線時會更加謹慎和理性，對于以上海為主運營基地的吉祥航空來說也是機遇。

　　同均瑤一樣，疫情下眾多中國民營企業(yè)凝心聚力，將自身發(fā)展同國家緊密結(jié)合，展現(xiàn)強烈的社會責任感。隨著疫情趨緩，各企業(yè)紛紛思考新形勢下的發(fā)展策略，尋求新的增長點。

　　“皮之不存，毛將焉附。企業(yè)家本應(yīng)有家國情懷?！蓖蹙鹫f，抗擊疫情是一場戰(zhàn)爭，企業(yè)不能獨善其身，而是要承擔起應(yīng)有的責任，成為一名英勇的戰(zhàn)士，保生產(chǎn)、促經(jīng)濟、謀發(fā)展，在共克時艱的同時探索新機遇。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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