馬斯克調(diào)侃貝索斯：不能靠打官司把自己“打”到月球上

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2021年Code大會(huì)上接受知名媒體人卡拉·斯維什爾的訪談。馬斯克在訪談中回應(yīng)了有關(guān)太空探索、特斯拉全自動(dòng)駕駛（FSD）保密協(xié)議、自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀等問題。

　　在談及太空探索時(shí)，馬斯克表示他的目標(biāo)不是把自己一個(gè)人送上太空，而是把太空開放給全人類。

　　他認(rèn)為，理查德·布蘭森（維珍銀河創(chuàng)始人）和杰夫·貝索斯（亞馬遜、藍(lán)色起源創(chuàng)始人）在太空方面的投入都很有意義，“所有我們?cè)诳苹眯≌f和書籍中看到的這些東西，我們希望有一天它們都能成真?！?/p>

　　馬斯克還公開調(diào)侃了貝索斯，嘲諷藍(lán)色起源公司的火箭形狀。他說，如果貝索斯只專注于進(jìn)入亞太空軌道，那么他的火箭還可以再短一點(diǎn)。

　　此外，馬斯克還隔空喊話貝索斯，稱貝索斯應(yīng)該把更多的精力放在進(jìn)入太空事業(yè)上，而不是和馬斯克的SpaceX打官司。馬斯克說：“不管你的律師有多厲害，你都不能靠打官司把自己打到月球上去。”

　　由于太空競(jìng)賽的激烈追逐，馬斯克與貝索斯長(zhǎng)期在社交媒體上互相隔空嘲諷。

　　此前，貝索斯的藍(lán)色起源公司發(fā)起了訴訟，要求從美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）給SpaceX的登月合同中分得一杯羹。NASA原本準(zhǔn)備將 29 億美元的月球著陸器合同交給SpaceX，但是由于貝索斯起訴政府，NASA暫停了該項(xiàng)目。

　　在談及特斯拉最新的全自動(dòng)駕駛（FSD）時(shí)，馬斯克表示，特斯拉不應(yīng)該讓參與FSD測(cè)試的車主簽訂保密協(xié)議，“我也不清楚，為什么會(huì)有保密協(xié)議?！?/p>

　　目前，特斯拉已經(jīng)有一小部分車主在公共道路上測(cè)試過FSD的測(cè)試版。近日，有媒體報(bào)道稱特斯拉讓該計(jì)劃的參與者簽署了保密協(xié)議，不鼓勵(lì)人們分享測(cè)試版軟件表現(xiàn)不佳的視頻，因?yàn)椤坝泻芏嗳讼Ｍ厮估　薄?/p>

　　盡管美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)負(fù)責(zé)人最近警告特斯拉要謹(jǐn)慎行事，特斯拉依舊有計(jì)劃擴(kuò)大其測(cè)試版FSD的測(cè)試者數(shù)量。

　　當(dāng)被問及如何看待當(dāng)前“半自動(dòng)駕駛”的混亂狀態(tài)時(shí)。馬斯克坦言，“新技術(shù)處于過渡時(shí)期，總是會(huì)有些坎坷?！?/p>

　　但他依舊保持著對(duì)自動(dòng)駕駛的充足信心，“事實(shí)是，人類實(shí)際上并不擅長(zhǎng)駕駛這些兩噸重的死亡機(jī)器?！?/p>

　　馬斯克表示，其團(tuán)隊(duì)正在努力推進(jìn)完全自動(dòng)駕駛功能，他堅(jiān)信特斯拉在做正確的事情。“即使自動(dòng)駕駛技術(shù)讓交通事故死亡率下降到10%，你救了90%的人，那10%的人還是會(huì)告你。那90%還活著的人，甚至都不知道什么是他們活著的原因。即使被告上法庭、被批判，我們也還是要做正確的事情?！保ㄓ浾撸簠怯隼?/p>

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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