彭博新能源：未來五年 中國將主導全球鋰電池供應鏈

　　9月21日，彭博新能源財經(jīng)發(fā)布的2020年鋰離子電池供應鏈排名顯示，中日韓排名全球前三。

　　彭博新能源財經(jīng)稱，中國電池產(chǎn)業(yè)之所以大獲成功，一方面受國內(nèi)高達72GWh的龐大電池需求的推動；另一方面，中國掌控了全球80%的電池金屬精煉產(chǎn)能、77%的電芯產(chǎn)能和60%的關(guān)鍵原材料產(chǎn)能。

　　日韓兩國在電池和四大關(guān)鍵原材料制造方面優(yōu)勢明顯，但是在電池金屬精煉和開采方面的影響力不及中國。與中國相比，日韓兩國可通過環(huán)境和 RII(監(jiān)管、創(chuàng)新和基礎設施)的優(yōu)勢彌補原材料供應鏈的劣勢。

　　“過去十年，中國重金扶持電池供應鏈發(fā)展，輔之以激勵政策，現(xiàn)今占據(jù)行業(yè)主導地位實屬意料之中。例如中國電池制造商寧德時代，從默默無聞到世界領(lǐng)先僅用了不到十年。未來十年，歐洲和美國會試圖打造各自的電池行業(yè)先鋒， 對在兩地新增電池產(chǎn)能的亞洲電池大廠發(fā)起挑戰(zhàn)?！迸聿┬履茉簇斀?jīng)儲能研究負責人 James Frith 表示。

　　整體來看，目前中日韓三國的電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的各項關(guān)鍵指標優(yōu)于歐美國家。不過在未來幾年，歐美等國的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將快速發(fā)展。

　　根據(jù)預測，到2025年，中國和日本仍然將是電池產(chǎn)業(yè)的頭兩位玩家，中國在電芯及關(guān)鍵原材料、市場需求等領(lǐng)域仍然占據(jù)全球首位。不過，盡管在電芯和原材料等領(lǐng)域排名將超越日本僅次于中國，但韓國的鋰電池供應鏈排名會大幅下跌到第8位，美國和瑞典則會躍居到第三和第四，并且，共有5個歐洲國家進入產(chǎn)業(yè)鏈全球排名前十。

　　彭博新能源財經(jīng)稱，對2025年鋰離子電池供應鏈排名的預期，是基于目前各國鋰離子電池供應鏈的發(fā)展趨勢。然而，如果某國出臺了有針對性的政策和監(jiān)管規(guī)則，則仍有足夠的時間來提升排名。

　　“美國在2020年排名中位列第六，但今年大選后，局勢可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。若美國加大對原材料的投資、推進新能源汽車普及，就有望在2025年趕超中國和日本成為第一?！迸聿┬履茉簇斀?jīng)表示。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀經(jīng)濟報道

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