原創(chuàng) 要聞 證券 基金 保險(xiǎn) 銀行 上市公司 IPO 科創(chuàng)板 汽車 新三板 科技 房地產(chǎn)

“羊毛黨”福音!網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)重啟后 百度無人駕駛出租車也免費(fèi)上線廣州


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-07-20





  近日,平靜多時(shí)的網(wǎng)約車市場“戰(zhàn)火”重燃,包括美團(tuán)打車、高德、T3出行等多個(gè)打車平臺(tái),紛紛撒錢“補(bǔ)貼”,爭奪市場蛋糕。

  正當(dāng)消費(fèi)者直呼“抓緊時(shí)間薅羊毛”之際,7月17日,百度也宣布,Apollo Robotaxi在廣州正式開啟試運(yùn)營服務(wù)。據(jù)悉,該服務(wù)將面向公眾全面開放,所有用戶都可通過百度地圖、Apollo GO App免費(fèi)打到Robotaxi。

  官方稱,目前,百度Apollo Robotaxi在廣州黃埔區(qū)可上下車站點(diǎn)達(dá)到237個(gè), 且數(shù)量仍在持續(xù)增長。以黃埔科學(xué)城范圍為例,為滿足出行需求,Apollo Robotaxi行駛路線將途經(jīng)學(xué)校、醫(yī)院、公園、酒店、辦公場所等各種場景,運(yùn)營時(shí)間從9:30持續(xù)至夜間23:00。

  同日,時(shí)代財(cái)經(jīng)也親自體驗(yàn)了百度Apollo Robotaxi服務(wù),在安裝了Apollo GO App并注冊好個(gè)人信息后,便可通過選擇乘車人數(shù)和起始路線等免費(fèi)乘坐無人駕駛出租車。

  值得關(guān)注的是,雖然是“無人駕駛”,但出租車內(nèi)配備了一名安全員,上車后,安全員會(huì)提示全程系好安全帶。據(jù)安全員對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)介紹稱,此舉主要是法律法規(guī)和安全要求,且安全員的作用并非操控方向盤,而是負(fù)責(zé)行車過程中的安全、應(yīng)急及復(fù)雜道路情況處理。

  同時(shí),目前Apollo Robotaxi前排不允許坐人,乘客可乘坐的位置主要是后排兩個(gè)座位。在后排落座后,乘客可通過前排椅背后搭載的可視化屏幕,啟動(dòng)服務(wù)、觀察車輛行駛狀況、點(diǎn)歌、調(diào)整空調(diào)溫度等。

  車型方面,目前在Apollo GO App約車頁面,暫不支持車型選擇。據(jù)前述安全員稱,現(xiàn)在投放試運(yùn)營的車主要為百度與紅旗合作的相關(guān)車型,其并了解到,后續(xù)可能還有林肯等品牌,不過目前還在測試階段。

  據(jù)媒體報(bào)道稱,去年12月8日,百度Apollo就攜手廣州市黃埔區(qū)正式啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛MaaS(Mobility as a Service,出行即服務(wù))平臺(tái),部署了包括自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛巡檢以及自動(dòng)駕駛作業(yè)車在內(nèi)的4支車隊(duì)。隨后,今年2月9日,該自動(dòng)駕駛MaaS平臺(tái)首次亮相,并開放五種自動(dòng)駕駛車型。

  據(jù)悉,百度Apollo有三大明確的自動(dòng)駕駛落地途徑,Robotaxi是其中之一。除了廣州外,百度Apollo Robotaxi此前已在長沙、滄州、北京開放試運(yùn)營,并于今年5月在北京首鋼園正式開啟完全無人的商業(yè)化試運(yùn)營,4天時(shí)間接待了1500人。官方數(shù)據(jù)顯示,截至2020年年底,百度Apollo自動(dòng)駕駛已為超過21萬人次提供了出行服務(wù),未來3年會(huì)將Robotaxi擴(kuò)展到30座城市,部署3000多輛,服務(wù)300多萬用戶。

  同時(shí),Apollo與車企合作生產(chǎn)智能駕駛車、布局Robotaxi、自建造車品牌,已經(jīng)正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地階段。今年6月中旬,百度Apollo與極狐汽車宣布推出新一代量產(chǎn)共享無人車。百度并首次透露,一輛無人車的成本為48萬元。

  此外,據(jù)百度方面稱,在切入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域8年以來,百度Apollo測試車已達(dá)500輛,獲得智能駕駛專利2900件,獲得測試牌照290多張,其中載人測試牌照220多張,自動(dòng)駕駛路測里程已經(jīng)超過1200萬公里。( 作者:李古月)



  轉(zhuǎn)自:時(shí)代財(cái)經(jīng)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

“十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長迅猛 “十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長迅猛

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964