最近，董明珠和雷軍又“杠”上了！8月31日，格力電器宣布18.28億元收購銀隆新能源30.47%的股權，董明珠一波三折的造車夢終于“箭在弦上”。就在昨天，小米汽車有限公司正式注冊，注冊資金100億元人民幣，雷軍擔任法人代表。今天，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，小米汽車有限公司注冊地址為北京。小米格力再PK，這回比的是：在新能源這條賽道上，誰能成為行業(yè)領先者。有網友問：格力和小米現在才造車，是不是有點晚？
央視財經主持人周運在本期《財運道道道》中提到，小米和格力這兩位“新同學”雖然來得晚，卻也志在必得。2016年，董明珠就想收購珠海銀隆進軍汽車領域，這個提案當時被一眾中小股東投票否決了，她就自掏腰包10億元個人持股17.46%。銀隆后來一直在虧損，截至今年7月底，公司資產負債率高達80%以上，幾乎資不抵債。這時，董明珠再出手，只用5年前報價的零頭就控股了銀隆。但是，銀隆另辟蹊徑的鈦酸鋰電池技術路線，實在讓人有些擔心。銀隆曾推出過一款SUV，和格力手機一樣沒啥存在感。
當然，格力可能不是真要造車，而是在國家提出的“雙碳”目標后帶來的巨大機遇中，瞄準更前沿的智能儲電充電等領域。而小米的打法還是熟悉的配方，最大挑戰(zhàn)可能在供應鏈管理上，并打出“性價比”這張王牌。那么，你會買格力和小米牌的新能源車嗎？這次董明珠和雷軍誰會贏？
轉自：央視財經
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時期就業(yè)工作
