政策密集出臺 汽車消費跑出“加速度”

　　近期，國務(wù)院對擴大汽車消費作出部署，包括鼓勵各地增加號牌指標(biāo)投放、開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等舉措。同時，各地也密集出臺汽車消費刺激政策，助推汽車消費市場景氣度上行。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)濟的恢復(fù)支撐了消費信心在“金九銀十”旺季進一步提振，地方購車補貼、廠家促銷舉措等共同促進市場加速回暖，特別是年底各汽車廠商為沖刺全年銷量目標(biāo)選擇讓利?？傮w來看，年末利好因素延續(xù)，在政策的助推下，汽車消費需求得以繼續(xù)釋放。

　　政策持續(xù)加碼

　　今年以來，國家層面和地方層面陸續(xù)出臺政策，刺激汽車消費，為近年來處于“寒冬”中的汽車市場送來“政策禮包”，同時也進一步緩解了疫情對汽車產(chǎn)業(yè)帶來的沖擊。

　　日前，國務(wù)院常務(wù)會議對提振大宗消費、重點消費和促進釋放農(nóng)村消費潛力作出部署。其中指出，要穩(wěn)定和擴大汽車消費。鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)投放；開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補貼；加強停車場、充電樁等設(shè)施建設(shè)。

　　對此，安信證券指出，本次國務(wù)院常務(wù)會議再次強調(diào)擴大汽車消費，預(yù)計還將帶動更多汽車刺激政策的出臺。

　　近一段時間以來，地方政府也出臺政策，持續(xù)推進汽車消費。以?？谑袨槔逗？谑衅囅M補貼實施細(xì)則》于近期正式通過并發(fā)布。根據(jù)細(xì)則，?？谑衅囅M補貼時間為2020年11月5日起至12月31日期間。補貼對象為該時段內(nèi)在海口市汽車銷售企業(yè)購車并在?？谑猩吓频娜加图靶履茉醇矣眯】蛙嚨馁徿嚾?含7座及以下、不含皮卡及商用車)。具體補貼標(biāo)準(zhǔn)為每臺家用小客車補貼3000元人民幣。

　　此前，湖北省也出臺了《穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施》。其中規(guī)定，對消費者(含經(jīng)營性單位)自2020年10月1日至2021年3月31日(機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票開票時間)，購買省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售、省內(nèi)上牌落戶的乘用車，按銷售價格的3%給予補貼，省級與汽車生產(chǎn)所在市縣財政各分擔(dān)一半。

　　新能源車消費迎“風(fēng)口”

　　值得關(guān)注的是，在各地推出的刺激汽車消費政策中，鼓勵新能源汽車消費是重點提及的內(nèi)容之一。相關(guān)市場人士表示，這有助于提高新能源汽車的普及速度，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，新能源汽車消費也迎來重要“風(fēng)口”。

　　上海市此前發(fā)布的《消費者購買新能源汽車充電補助實施細(xì)則》中規(guī)定，符合條件的個人消費者自2020年4月23日至12月31日，在上海市注冊的汽車銷售機構(gòu)購買初次登記的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車(不含二手車)，并在上海市完成車輛注冊登記手續(xù)，且車輛用途為非營運的，可以申請充電補助資金。對于符合申領(lǐng)條件的消費者，給予每人5000元充電補助。

　　據(jù)悉，根據(jù)國家到2022年底對新能源汽車總體支持的政策要求，上海到2022年底將繼續(xù)給予新能源汽車免費專用牌照，目前具體的政策規(guī)定還在制定過程中。

　　11月19日印發(fā)的《合肥市人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》中指出，到2025年，合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過千億，整車產(chǎn)能達到100萬輛，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　在優(yōu)化新能源汽車應(yīng)用環(huán)境方面，合肥市規(guī)定，新能源汽車在政府投資建設(shè)的公共停車場(點)每天免費停2次，每次不超過5小時；在市區(qū)道路臨時泊車位停車2小時內(nèi)免費，超過2小時減半收費；實行新能源汽車差異化交通管理，允許電動物流車在市區(qū)地面道路行駛，允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道；積極爭取新能源汽車在繞城高速免費通行等。

　　值得一提的是，隨著一二線城市汽車保有量持續(xù)上升，新能源汽車市場正由主要城市向三四線城市延伸，廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)成為新能源汽車的潛在消費市場。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，三四線城市和農(nóng)村面臨著即將釋放的機動化出行需求，有可能成為中國新能源汽車發(fā)展新的動力或新的海量級空間。“要抓住這一巨大的增量市場，要看廠家的重視程度，包括政策的引導(dǎo)?！?/p>

　　市場“回溫”明顯

　　中汽協(xié)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從產(chǎn)銷量同比看，10月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，產(chǎn)銷分別達到255.2萬輛和257.3萬輛，同比增長11%和12.5%。截至10月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)六個月增速保持在10%以上。

　　新能源汽車市場更是表現(xiàn)突出，10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長69.7%和104.5%。這也是本年度第四次刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。

　　乘聯(lián)會表示，臨近年末，地方性補貼政策將陸續(xù)到期，對購車需求有一定的刺激作用，“雙十一”促銷期間消費需求持續(xù)釋放，也進一步拉動服務(wù)業(yè)快速恢復(fù)。此外，廠家、經(jīng)銷商促銷力度不減。11月車市外部環(huán)境繼續(xù)改善，經(jīng)濟將進一步恢復(fù)至正常增長水平。（作者：宋維東）

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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