聚焦 要聞 證券 基金 保險(xiǎn) 銀行 上市公司 IPO 科創(chuàng)板 汽車 新三板 科技 房地產(chǎn)

  • 五菱榮光微卡三車升級上市 售價(jià)4.33萬元起

    8月16日，五菱商用車家族再添新成員，正式官宣上市三款微卡車型——榮光小卡加長版、榮光新卡加長版、榮光小卡EV。三款新車涵蓋燃油車型與純電車型，兼顧不同創(chuàng)業(yè)人群的用車需求，助力用戶實(shí)現(xiàn)靈活創(chuàng)業(yè)、高效增收。五菱榮光小...
     2022-08-17
  • 自動(dòng)駕駛行業(yè)危與機(jī)

    自動(dòng)駕駛行業(yè)危與機(jī)

    此前高歌猛進(jìn)的自動(dòng)駕駛行業(yè)，在發(fā)展中存在技術(shù)宣傳模糊以及法律相關(guān)配套不成熟等一系列問題。如何看待自動(dòng)駕駛的未來發(fā)展趨勢？業(yè)內(nèi)各方專家從技術(shù)、法律、宣傳等多維度，向記者詳細(xì)解析了自動(dòng)駕駛背后的危與機(jī)。
     2022-08-16

  • 比亞迪“開進(jìn)”亞洲鋰都 285億元投建動(dòng)力電池基地

    亞洲鋰都宜春迎來比亞迪。8月15日，宜春市政府、宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、宜豐縣政府、宜春市礦業(yè)公司與比亞迪簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議約定，比亞迪擬在宜春市投資285億元，建設(shè)年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池和年產(chǎn)10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土(含...
     2022-08-16
  • 8月線上看車指南：自主品牌向上沖高 新能源市場持續(xù)火爆

    8月線上看車指南：自主品牌向上沖高 新能源市場持續(xù)火爆

    供給改善疊加油價(jià)上浮，國內(nèi)新能源汽車市場持續(xù)火爆。日前，乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的7月，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)到48.6萬輛，同比增長117.3%，新能源車國內(nèi)零售滲透率26.7%，較2021年7月14.8%的滲透率提升11.9個(gè)百分點(diǎn)。
     2022-08-15

  • 工信部：7月份我國汽車產(chǎn)銷 同比分別增31.5%和29.7%

    8月13日，工信部發(fā)布2022年7月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，2022年7月份，汽車產(chǎn)銷保持快速增長，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，同比分別增長31.5%和29.7%。
     2022-08-15
  • 中國新能源車7月產(chǎn)銷兩旺 磷酸鐵鋰電池裝車占比增加

    中國新能源車7月產(chǎn)銷兩旺 磷酸鐵鋰電池裝車占比增加

    8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開信息發(fā)布會(huì)透露，中國汽車產(chǎn)銷在2022年7月分別完成245.5萬輛和242萬輛，同比分別增長31.5%和29.7%，當(dāng)月產(chǎn)銷量為歷年同期最高。
     2022-08-12

  • 新能源車激活ODM模式開啟多元造車時(shí)代

    隨著跨界造車的風(fēng)起云涌，意為“委托設(shè)計(jì)與制造或原始設(shè)計(jì)制造”的ODM模式開始成為一種新的造車潮流。當(dāng)立訊精密、阿爾特這樣的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成為跨界造車的主角時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的ODM模式便被激活，并由此進(jìn)入了多元化的造車時(shí)代。
     2022-08-12

  • 業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)泊車生態(tài)閉環(huán) 威馬汽車向智慧出行服務(wù)商進(jìn)化

    數(shù)據(jù)顯示，我國汽車數(shù)量已從2016年的1.9億輛增長到2020年的2.8億輛，且每年以2000萬輛以上的速度在增長。隨著我國汽車保有量的快速增長，城市“停車難”問題日益凸顯。截至目前，全國泊位缺口已達(dá)約8000萬個(gè)。
     2022-08-11

  • 福特汽車CEO：電池材料高價(jià)難消退 LFP仍是中期版本答案

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（8月10日）福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，原材料成本方面的壓力預(yù)計(jì)不會(huì)在短期內(nèi)緩解，并且這個(gè)困境在電池方面尤為嚴(yán)重。法利在密歇根裝配廠告訴媒體，“我不認(rèn)為鋰、鈷和鎳的價(jià)格能很快得到...
     2022-08-11
  • 長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造：阿維塔首款車型正式上市

    長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造：阿維塔首款車型正式上市

    在獲得國家綠色發(fā)展基金領(lǐng)投的25.47億A輪融資不到一周時(shí)間，8月8日，長安汽車聯(lián)手華為和寧德時(shí)代共同打造的高端新能源品牌阿維塔旗下首款車型阿維塔11及聯(lián)名限量版車型阿維塔011正式上市。
     2022-08-10

  • 汽車智能化賽道激戰(zhàn)正酣：科技巨頭加速跑馬圈地

    “對于智能汽車，我們的判斷是，電動(dòng)化是中場，智能化是終局。而集度汽車的關(guān)鍵優(yōu)勢就在于‘智能’，它集百度 AI 能力之大成，全面繼承百度 Apollo 的核心能力，并對其進(jìn)行重新集成和驗(yàn)證?！?br> 2022-08-10
  • 增強(qiáng)新能源車市場競爭力 傳統(tǒng)車企“新二代”融資忙

    增強(qiáng)新能源車市場競爭力 傳統(tǒng)車企“新二代”融資忙

    8月8日晚，長安汽車旗下阿維塔科技首款新車上市，“長安+華為+寧德”的標(biāo)簽令其備受關(guān)注。隨著新能源車上市、熱銷，長安、東風(fēng)、上汽、廣汽等傳統(tǒng)車企集團(tuán)所培育的“新二代”(負(fù)責(zé)新能源車業(yè)務(wù)的子公司)迎來新一輪融資潮。
     2022-08-09

  • 對標(biāo)Model Y！“寧王”、華為、長安汽車聯(lián)手 這款新能源車沖入中高端市場

    8月8日晚，阿維塔科技消息，阿維塔科技正式發(fā)布阿維塔11及聯(lián)名限量版車型阿維塔011.阿維塔11售價(jià)在34.99萬元至40.99萬元，阿維塔011售價(jià)為60萬元，全系標(biāo)配華為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)及寧德時(shí)代三元鋰電池。
     2022-08-09
  • 豪捐1.6億！比亞迪副總裁：50萬股股票捐獻(xiàn)！用于與血液疾病相關(guān)的公益項(xiàng)目

    豪捐1.6億！比亞迪副總裁：50萬股股票捐獻(xiàn)！用于與血液疾病相關(guān)的公益項(xiàng)目

    8月7日晚間，比亞迪公告顯示，公司執(zhí)行副總裁李柯擬無償捐贈(zèng)其持有的公司50萬股A股無限售條件流通股。若按照目前比亞迪A股股價(jià)324.49元計(jì)算，上述擬捐出的比亞迪股票價(jià)值達(dá)到1.6億元。
     2022-08-08

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