忍無可忍！“股改釘子戶”S佳通遭150名股東“逼宮”

6月30日，佳通輪胎股份有限公司（簡(jiǎn)稱：S佳通）發(fā)布了股東大會(huì)的決議公告，其中，《公司2020年度日常關(guān)聯(lián)交易計(jì)劃》不通過，反對(duì)票占比達(dá)到68.1749%；此外，罷免李懷靖第九屆董事會(huì)董事及董事長(zhǎng)等臨時(shí)議案也未獲通過，反對(duì)票占比超過74%。

據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)觀察，S佳通是目前A股唯一一家尚未完成股改的上市公司。

股改苦等15年

中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)注意到，佳通中國(guó)早在2003年耗資9789萬元拍下樺林集團(tuán)持有的樺林輪胎1.51億股國(guó)有法人股，持股44.43%，成為樺林輪胎控股股東，完成借殼。第二年，通過資產(chǎn)置換，樺林輪胎置入了新加坡佳通輪胎私人有限公司（以下簡(jiǎn)稱新加坡佳通）所持福建佳通輪胎有限公司（以下簡(jiǎn)稱福建佳通）51%股權(quán)，從此更名為S佳通。

2005年，A股股改拉開歷史帷幕，當(dāng)年6月10日，首批試點(diǎn)的三一重工、紫江企業(yè)、金牛能源改革方案均通過了股東大會(huì)的表決，宣告試點(diǎn)工作初步取得成功。雖然沒有搭上頭班車，但S佳通也曾表達(dá)過股改的意向，但公司控股股東與流通股東之間的博弈，成為股改推進(jìn)的決定性因素。

這場(chǎng)博弈日漸劇烈，并且在季報(bào)中開始顯現(xiàn)。S佳通在2006年三季報(bào)中提到，考慮到2003年以來控股股東為收購(gòu)上市公司、挽救樺林輪胎，付出了巨大成本，也做出了較大貢獻(xiàn)，同時(shí)他們所持有的本公司股份占公司總股本的比例并不高，因此在考慮上市公司的股改對(duì)價(jià)時(shí)，控股股東難以接受較高的對(duì)價(jià)水平，公司至今未正式啟動(dòng)股權(quán)分置改革。在2007年1月4日的公告中，S佳通提到：公司主要非流通股東曾就股權(quán)分置改革形成初步預(yù)案，但此預(yù)案與部分流通股股東的期望值相比有較大差距，推動(dòng)公司股權(quán)分置改革的時(shí)間尚不成熟，因此公司未能啟動(dòng)股權(quán)分置改革。

讓S佳通流通股東們沒想到的是，這一等就是15年，直到2020年，也未見股改動(dòng)靜。其實(shí)在2018年2月，隨著北汽集團(tuán)間接入主S前鋒，S佳通成為A股市場(chǎng)中唯一一家尚未完成股改的上市公司。

150名股東“逼宮”

苦等15年后，S佳通的流通股東們終于坐不住了，他們希望用聯(lián)名的方式來表達(dá)對(duì)公司股改遲滯的不滿。

2020年6月11日，S佳通收到了包括李陸軍、寧波億酷投資管理有限公司——億酷1期私募證券投資基金等股東，要求增加2019年年度股東大會(huì)臨時(shí)議案的函。合計(jì)持有公司約3.13%股份的150名股東，要求增加的6項(xiàng)提案。其中，前4項(xiàng)提議罷免董事長(zhǎng)李懷靖、董事黃文龍、獨(dú)立董事肖紅英和監(jiān)事會(huì)主席壽惠多的職務(wù)。在另外兩項(xiàng)提案中，中小股東要求控股股東限期履行解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題承諾、聘請(qǐng)第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)公司2014年至2018年的關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)。

6月29日，S佳通2019年年度股東大會(huì)總算收官，最受人關(guān)注的罷免議案，均被否決。據(jù)悉，S佳通于2020年6月11日收到合計(jì)持有公司約3.13%股份的股東關(guān)于增加2019年年度股東大會(huì)臨時(shí)議案的函，提議在公司2019年年度股東大會(huì)上增加議案，有關(guān)罷免的系《關(guān)于罷免李懷靖先生之公司第九屆董事會(huì)董事及董事長(zhǎng)職務(wù)的臨時(shí)議案》、《關(guān)于罷免黃文龍先生之公司第九屆董事會(huì)董事職務(wù)的臨時(shí)議案》、《關(guān)于罷免肖紅英女士之公司第九屆董事會(huì)獨(dú)立董事職務(wù)的臨時(shí)議案》、《關(guān)于罷免壽惠多女士之公司第九屆監(jiān)事會(huì)監(jiān)事及監(jiān)事會(huì)主席職務(wù)的臨時(shí)議案》，不過這些議案均被否決。

同時(shí)在股東大會(huì)上被否的還有《關(guān)于聘請(qǐng)具有證券資格的獨(dú)立第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)佳通輪胎股份有限公司2014年-2018年的關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)的臨時(shí)議案 》（下稱《關(guān)聯(lián)審計(jì)》），和《公司2020年度日常關(guān)聯(lián)交易計(jì)劃 》（下稱《關(guān)聯(lián)交易計(jì)劃》）。幾個(gè)議案的反對(duì)票數(shù)占參與比例約7成左右。

至于否掉《關(guān)聯(lián)交易計(jì)劃》，S佳通解釋：公司的關(guān)聯(lián)交易存在有其合理性和必要性。公司關(guān)聯(lián)交易的形成原因存在多面性和多層次性。為了保障公司與控股子公司福建佳通輪胎有限公司（下稱福建佳通）的日常經(jīng)營(yíng)需要，出于經(jīng)濟(jì)效率的考慮，集團(tuán)內(nèi)部組織成員之間的關(guān)聯(lián)交易可以在很大程度上開拓銷售范圍和節(jié)約交易費(fèi)用，對(duì)福建佳通這樣一個(gè)單體的工廠而言，依托佳通集團(tuán)全國(guó)領(lǐng)先的營(yíng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將市場(chǎng)、資本與人才戰(zhàn)略整合，最大程度的利用佳通集團(tuán)的整體資源和影響力，大幅度提升了業(yè)績(jī)，節(jié)約了成本費(fèi)用。因此，公司與佳通集團(tuán)相關(guān)企業(yè)之間不可避免的存在關(guān)聯(lián)交易，公司及控股子公司福建佳通與關(guān)聯(lián)人在采購(gòu)商品、銷售商品、提供及接受勞務(wù)等日常經(jīng)營(yíng)方面發(fā)生持續(xù)性關(guān)聯(lián)交易。

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