深高速擬斥資4億元收購龍大高速 日貢獻(xiàn)收費(fèi)超42萬元

　　11月9日晚間，深高速（600548.SH）發(fā)布公告稱，擬斥資超過4億元收購龍大高速89.93%權(quán)益。中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道關(guān)注到，目前龍大公司全資控制的龍大高速收費(fèi)段4.426公里，今年上半年凈利潤(rùn)超過1000萬元，去年全年凈利潤(rùn)7200余萬元。

　　公告信息顯示，2020年11月9日，深高速與寶通公司在深圳簽訂了轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，寶通公司將所擁有的龍大公司89.93%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深高速，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣40538.79萬元，與龍大公司最近一期經(jīng)審計(jì)會(huì)計(jì)報(bào)表凈資產(chǎn)賬面值相比溢價(jià)約260%。

　　深圳國(guó)際持有深高速約52%股權(quán)，深高速董事長(zhǎng)胡偉、董事范志勇在深圳國(guó)際分別擔(dān)任董事、副總裁，以及深高速董事，王增金為龍大公司法定代表人。寶通公司為深圳國(guó)際的全資子公司，龍大公司為寶通公司的控股子公司，根據(jù)上海證券交易所股票上市規(guī)則，本次交易構(gòu)成深高速的關(guān)聯(lián)交易。

　　龍大公司的股東為寶通公司和東莞市大嶺山鎮(zhèn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司，持股比例分別為89.93%和10.07%。

　　龍大公司擁有龍大高速100%權(quán)益，主要負(fù)責(zé)龍大高速的經(jīng)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)。龍大高速為一條深圳龍華至東莞大嶺山的高速公路，雙向六車道，全長(zhǎng)28.2公里，其中深圳龍華至南光高速匝道接入處約23.8公里（龍大深圳段）已于2019年1月1日0時(shí)起移交給深圳交通局實(shí)施免費(fèi)通行，龍大公司不再擁有龍大深圳段的收費(fèi)公路權(quán)益，亦不再承擔(dān)相應(yīng)的管理和養(yǎng)護(hù)責(zé)任。自2019年1月1日起，龍大公司擁有的路段為龍大高速松崗以北至莞佛高速公路的4.426公里路段，該路段收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期至2027年10月8日，于2018年及2019年的日均標(biāo)準(zhǔn)車流量分別為15.27萬輛和15.45萬輛，日均路費(fèi)收入分別為人民幣42.80萬元和人民幣42.98萬元。

　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道注意到，龍大公司在2019年轉(zhuǎn)出大部分龍大高速的收費(fèi)路段后，其營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)大幅縮減。而今年面對(duì)疫情，收費(fèi)情況更是不容樂觀。不過，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和人們出行的正?；摴镜呢?cái)務(wù)指標(biāo)有望好轉(zhuǎn)。

　　根據(jù)開元資產(chǎn)出具的評(píng)估報(bào)告，龍大公司100%權(quán)益于評(píng)估基準(zhǔn)日的價(jià)值為人民幣52303.66萬元，其89.93%股權(quán)的價(jià)值相應(yīng)為人民幣47036.68萬元。于評(píng)估基準(zhǔn)日后，龍大公司進(jìn)行了利潤(rùn)分配，總額人民幣7221.84萬元，其中寶通公司分得人民幣6494.60萬元。因此，于轉(zhuǎn)讓協(xié)議之日，龍大公司89.93%股權(quán)的價(jià)值相應(yīng)為人民幣40542.08萬元。

　　參考龍大公司全部權(quán)益資產(chǎn)的評(píng)估價(jià)值，雙方確定本次交易的對(duì)價(jià)為人民幣40538.79萬元，其中現(xiàn)金支付為人民幣40485.53萬元，深高速承接寶通公司對(duì)龍大公司的負(fù)債人民幣53.26萬元。

　　深高速表示，收費(fèi)公路和道路的投資、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理屬于該公司的一般及正常業(yè)務(wù)范圍，龍大高速位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，是深圳通往東莞和珠三角的重要干線，擁有良好的經(jīng)營(yíng)記錄和較低的投資風(fēng)險(xiǎn)。收購龍大公司89.93%的股權(quán)，有利于該公司提高未來盈利能力和現(xiàn)金流量。本次交易將進(jìn)一步鞏固深高速于公路的投資、管理及營(yíng)運(yùn)方面的核心優(yōu)勢(shì)，符合發(fā)展戰(zhàn)略和整體利益。

（責(zé)任編輯  張麗娜）

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