騰訊后京東“搭伙” 興盛優(yōu)選再獲7億美元投資

　　大廠出價爭搶興盛優(yōu)選的傳聞靴子落地。但結(jié)果有些出乎意料。

　　12月11日晚，京東集團發(fā)布公告稱，將以7億美元戰(zhàn)略投資湖南興盛優(yōu)選電子商務(wù)有限公司(以下簡稱興盛優(yōu)選)。此前，坊間傳言最盛的是，美團、拼多多都不惜大手筆出價。

　　據(jù)知情人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，快手也非常有興趣參與興盛優(yōu)選新一輪融資?？焓謩?chuàng)始人兼CEO宿華和興盛優(yōu)選創(chuàng)始人岳立華不僅是湖南老鄉(xiāng)，也同是“湖畔大學(xué)”同學(xué)?，F(xiàn)如今，加之騰訊、京東的關(guān)系，雙方之間天然更多一層親近。更重要，雙方在下沉市場的協(xié)作空間巨大。

　　截至記者發(fā)稿，興盛優(yōu)選方面尚未對外就融資表態(tài)。京東之后，是否還會有新的資本進入尚未可知。

　　值得一提的是，興盛優(yōu)選今年7月剛剛完成8億美元融資，估值40億美元。兩輪融資間隔不到半年，足見下半年巨頭強勢入局之后，各方交火之猛烈。

　　京東捷足先登

　　就此次投資興盛優(yōu)選，京東集團首席戰(zhàn)略官廖建文表示，與市面上其他的社區(qū)團購做法不同，雙方共同目的是用技術(shù)和供應(yīng)鏈能力賦能線下門店，尤其是不發(fā)達地區(qū)的線下門店，幫助低線市場的門店主消除信息不對稱、降低流通成本、提升經(jīng)營效率，實現(xiàn)更好的選品和經(jīng)營，通過他們來觸達和服務(wù)消費者，而不是替代他們。

　　與投資興盛優(yōu)選一樣備受關(guān)注的是，京東12月11日晚同時官宣組建了面向下沉市場的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)“京喜事業(yè)群”，京喜獨立品牌包含四大類業(yè)務(wù)：主打社交電商的京喜APP、主打社區(qū)團購的京喜拼拼、為下沉市場線下門店提供優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)的京喜通(原京東新通路)，以及提供高效可靠物流服務(wù)的京喜快遞。這意味著，京東在社區(qū)團購賽道方面并沒有放棄自建，而是雙管齊下，決心更大了。

　　而巨頭之間的混戰(zhàn)更加劍拔弩張了。伴隨京東加注興盛優(yōu)選，AT在社區(qū)團購賽道上也更加涇渭分明。

　　不同于滴滴、美團、拼多多在2020年以自建的方式親自“下場”，騰訊、阿里主要以投資方式入局。

　　啟信寶數(shù)據(jù)顯示，此前，騰訊在2019年5月和2020年7月分別投資了興盛優(yōu)選A+輪和C+輪。興盛優(yōu)選之外，騰訊還同時投資了另一社區(qū)團購平臺食享會。

　　就在11月30日，阿里領(lǐng)投的十薈團宣告完成1.96億美元的C3輪融資，這是十薈團2020年獲得的第四輪融資。此前，阿里已經(jīng)連續(xù)兩輪對十薈團進行投資和加注。與此同時，阿里旗下盒馬、菜鳥也都在不同程度對社區(qū)團購發(fā)起全面攻勢。

　　據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，十薈團目前在社區(qū)團購賽道上排名前三，是興盛優(yōu)選最強有力的競爭者之一。

　　12月4日，十薈團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼聯(lián)席CEO陳郢在2020年末《內(nèi)部信》中為社區(qū)團購這個行業(yè)劃定了一個市場疆域——35萬億的市場份額，強調(diào)社區(qū)團購市場規(guī)模之大遠超想象，同時也表示“社區(qū)團購市場正經(jīng)歷著中國互聯(lián)網(wǎng)二十多年的發(fā)展歷史上前所未有的激烈競爭。”

　　值得業(yè)界關(guān)注的是，關(guān)于“社區(qū)團購的競爭，打的是什么？”陳郢在內(nèi)部信中直言，如果說去年和今年早些時候，打的還是團購模式的一二三，打的是生鮮電商的入場券，那么如今就遠遠不止這些了。

　　“社區(qū)團購打的是整個電商市場。即全品類的，從城市到農(nóng)村的整個電商市場?！标愛f。

　　陳郢從三個維度解釋稱：首先，社區(qū)團購是成本更優(yōu)的次日中午達電商，或者說是同城短距離電商。其次，社區(qū)團購能把頻次最高、體驗最難做的生鮮品類，做到相當不錯的體驗。最后，社區(qū)團購能把一二線城市消費的同品質(zhì)、同價格的消費品，直接供應(yīng)到農(nóng)村?！斑@三件事情，無一不是改變整個電商和零售格局的大事件。三件事情結(jié)合在一起，市場直接就引爆了！”

　　這一定程度就更加不難解釋，為什么巨頭們突然對這個賽道如此競相追逐并勢在必得。尤其生鮮作為一個消費頻次比外賣和打車都高的高頻剛需品類，引得美團、滴滴大舉進攻。

　　2020年GMV翻倍

　　實際上，雖然身處巨頭all in“社區(qū)團購”的熱浪之下，興盛優(yōu)選更準確的定義是“社區(qū)電商”，依托社區(qū)實體便利店，以微信小程序為銷售平臺，采取“預(yù)售+自提”模式，這區(qū)別于傳統(tǒng)電商先備貨再售賣的模式，可以針對消費者的實際需求精準備貨，大大節(jié)省了供應(yīng)商和公司的儲運成本。

　　同時，興盛優(yōu)選實現(xiàn)了從產(chǎn)地到用戶的直達，確保商品的“高品低價”。此外，興盛優(yōu)選通過自建物流實現(xiàn)了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及自然村的覆蓋，是下沉市場滲透最徹底的電商平臺。就在今年“雙11”，興盛優(yōu)選對外公布當日訂單突破1200萬單。

　　也正基于此，興盛優(yōu)選已吸引了騰訊、今日資本、金沙江創(chuàng)投、美國KKR等眾多明星創(chuàng)投機構(gòu)的投資。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者從知情人士處最新了解到，興盛優(yōu)選2020年GMV可以突破300億元，明年目標直指800億元，甚至更高。而在去年，興盛優(yōu)選GMV剛剛突破100億元。

　　業(yè)績的翻倍增長，一方面和今年突如其來的疫情對整個社區(qū)團購賽道的催化密不可分；另一方面，則和今年滴滴、美團、拼多多等多個巨頭的入局息息相關(guān)。作為當前社區(qū)團購領(lǐng)域持續(xù)排名第一的獨角獸企業(yè)，巨頭夾擊之下，興盛優(yōu)選某種程度不得不開啟“舍命狂奔”模式。

　　但上述知情人士同時也強調(diào)，“舍命狂奔”的同時，興盛優(yōu)選的擴張一直很“穩(wěn)”。這種“穩(wěn)”最重要的支撐在于，區(qū)別于巨頭的跨界入局，興盛優(yōu)選自上而下有著一支十分強悍且“接地氣”的地面團隊。尤其以興盛優(yōu)選的創(chuàng)始人岳立華為代表。

　　岳立華17歲就開始從批發(fā)的傳統(tǒng)小生意起家，一路開超市、開便利店，“打怪升級”，有著極為豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。目前，其創(chuàng)立的線下社區(qū)連鎖便利店“芙蓉興盛”在全國開店已超過1.5萬家。而在下沉這片土地，岳立華帶領(lǐng)的這支“地面部隊”是巨頭們短期內(nèi)僅靠砸錢無法企及的。

　　興盛優(yōu)選“地面部隊”的強悍在下半年和巨頭社區(qū)團購的廝殺中，也得到充分體現(xiàn)。

　　記者了解到，作為湖南本土企業(yè)，也是湖南第一家互聯(lián)網(wǎng)獨角獸公司，憑借多年雄厚根基，興盛優(yōu)選在湖南的社區(qū)團購戰(zhàn)場中占據(jù)壓倒性優(yōu)勢。巨頭們在入局之前紛紛奔赴長沙專門圍繞興盛優(yōu)選展開調(diào)研。

　　今年下半年，因為巨頭的強勢入局，興盛優(yōu)選和巨頭們分別在多城展開肉搏。其中，戰(zhàn)火最為兇猛的三個城市主要集中在長沙、武漢和廣州。就戰(zhàn)局而言，興盛優(yōu)選在長沙、武漢仍然保持壓倒性優(yōu)勢，其中，武漢業(yè)績受巨頭影響一度小幅下滑，但很快扭轉(zhuǎn)局面，至今保持穩(wěn)穩(wěn)的領(lǐng)先態(tài)勢。但就廣州而言，美團、拼多多仍在一路猛追。

　　興盛優(yōu)選目前已經(jīng)進入了13個省市、166個地級市、1052個縣級市、4904個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和37151個村。但也有久攻不下的城市，比如成都。

　　成都已經(jīng)成為滴滴社區(qū)團購“橙心優(yōu)選”的重鎮(zhèn)。今年11月，滴滴官宣橙心優(yōu)選日訂單突破700萬，這距離橙心優(yōu)選上線運營還不到5個月。滴滴CEO程維今年曾在內(nèi)部表示，橙心優(yōu)選投入將不設(shè)上限，要在社區(qū)團購行業(yè)拿下第一。程維表態(tài)背后，炮火直指興盛優(yōu)選。

　　可以想見，“舍命狂奔”路上，興盛優(yōu)選的“彈藥”需求明顯放大。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，在全國加緊“跑馬圈地”的同時，興盛優(yōu)選也在不斷加強倉儲物流建設(shè)，僅在湖南郴州，興盛優(yōu)選就計劃投入20億元建設(shè)集冷凍、冷藏、分揀加工、包裝、配送為一體的物流產(chǎn)業(yè)園，輻射廣東、湖南、江西、廣西等地，搭建四小時物流配送網(wǎng)絡(luò)圈。這背后都需要大量資金支持，有關(guān)興盛優(yōu)選的上市傳言也愈加此起彼伏。

　　業(yè)內(nèi)共識是，僅社區(qū)團購的生鮮倉配基礎(chǔ)設(shè)施包括：大型倉庫、分揀設(shè)備、冷鏈車隊。這三大件不僅使得資產(chǎn)極重，而且作業(yè)流程長而復(fù)雜，機械化程度低，比電商的標準倉配復(fù)雜很多，效率低很多。

　　隨著巨頭的入局，不僅是C端的流量之爭、價格補貼血拼，新的“裝備競賽”已然在路上。而京東強大的供應(yīng)鏈體系，尤其在倉配物流方面的既有網(wǎng)點和規(guī)模優(yōu)勢，無疑成為興盛優(yōu)選當下的不二之選。

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟新聞

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