天然橡膠進口量價 同比下跌

　　去年以來,受國際市場形勢影響,山東口岸天然橡膠月度進口量價同比下跌。據(jù)青島海關統(tǒng)計,去年1~11月份,山東口岸進口天然橡膠114.3萬噸,比前年同期增加1.6%;價值37.4億美元,下降29.3%;進口平均價格為每噸3276美元,下跌30.4%。天然橡膠進口量價同比下跌。

　　橡膠庫存持續(xù)高企

　　倉庫庫存的持續(xù)高企,表現(xiàn)出天然橡膠的供大于求。2012年11月30日,青島保稅區(qū)橡膠總庫存較11月16日增加1.02萬噸至29.05萬噸。其中,天然橡膠增加0.62萬噸至19.3萬噸,合成膠減少0.08萬噸至4.49萬噸,復合膠增加0.48萬噸至5.26萬噸。

　　據(jù)悉,國際經(jīng)濟形勢低迷、輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩、天然橡膠供大于求矛盾加劇,歐洲輪胎標簽法案的正式實施對國內(nèi)輪胎出口產(chǎn)生不利影響,同時由于進入傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,輪胎需求量減少,國內(nèi)輪胎行業(yè)普遍存在產(chǎn)能過剩,受下游輪胎需求的減少,天然橡膠需求減少,供大于求進的矛盾進一步加劇,促使天然橡膠價格下跌。

　　另外,受國際原油價格下滑影響,合成橡膠價格下跌,合成橡膠和天然橡膠均是橡膠制品行業(yè)的主要原材料,在某些橡膠制品生產(chǎn)中可以替代使用,合成橡膠的價格下跌,帶動了天然橡膠價格的下跌。

　　私營企業(yè)成進口主體

　　在山東口岸天然橡膠月度進口量價同比下跌的環(huán)境下,去年1~11月份,山東口岸以海關特殊監(jiān)管區(qū)域方式進口天然橡膠57.3萬噸,下跌5.1%,占同期山東口岸天然橡膠進口總量下同的50.1%;以加工貿(mào)易方式進口54萬噸,增長6.2%,占47.3%;以一般貿(mào)易方式進口3萬噸,增加1.4倍。海關特殊監(jiān)管區(qū)域和加工貿(mào)易方式進口為主,一般貿(mào)易進口倍增。

　　其中。私營企業(yè)為進口主體,占據(jù)了橡膠進口的半壁江山。據(jù)悉,前11個月,山東口岸私營企業(yè)進口天然橡膠66.1萬噸,增加4.7%,占進口總量的57.8%;外商投資企業(yè)進口18.6萬噸,減少7.7%;國有企業(yè)進口17.6萬噸,增加2.7%。

　　在進口來源地方面,東盟成為主要來源地,前11個月,山東口岸自東盟進口天然橡膠113.5萬噸,增加2.4%,占進口總量的99.3%。其中,自泰國進口61.9萬噸,增加9.4%,占同期山東口岸進口總量的54.2%。

來源:青島財經(jīng)日報

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